唐二代燃油版的油耗在不同情況下有所差異，工信部公布的綜合工況百公里油耗約為 8.5 - 9L，而實(shí)際使用中大部分車主反饋綜合油耗在 11L 左右。工信部數(shù)據(jù)是在特定標(biāo)準(zhǔn)下得出，能反映車輛基本燃油經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際駕駛時(shí)，路況復(fù)雜多變，頻繁啟停的城市道路與暢通的高速路油耗不同，駕駛習(xí)慣也會(huì)影響，急加速、急剎車都會(huì)使油耗升高 ，所以實(shí)際油耗會(huì)有所波動(dòng) 。

在不同的路況下，唐二代燃油版的油耗表現(xiàn)各有不同。在城市道路中，由于交通狀況較為復(fù)雜，頻繁的紅燈、堵車以及起步停車，使得車輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地消耗燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，百公里油耗通常會(huì)達(dá)到9.5升左右。這種路況下，車輛難以保持穩(wěn)定的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)不能始終處于高效工作區(qū)間，從而導(dǎo)致油耗相對(duì)較高。

而當(dāng)車輛行駛在高速公路上時(shí)，情況則有所不同。車輛能夠以相對(duì)穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷相對(duì)較小，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以保持在較為經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，百公里油耗大約為7.5升。在高速行駛過(guò)程中，車輛的風(fēng)阻雖然會(huì)隨著速度的增加而增大，但相比于城市道路的頻繁啟停，對(duì)油耗的影響較小，所以整體油耗表現(xiàn)較為出色。

除了路況因素，車輛自身配備的智能節(jié)油系統(tǒng)也對(duì)油耗有著一定的影響。唐二代燃油版配備了ECO駕駛模式和自動(dòng)啟停功能。ECO駕駛模式通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作邏輯，使車輛在行駛過(guò)程中更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性，避免不必要的動(dòng)力輸出，從而降低油耗。自動(dòng)啟停功能則在車輛臨時(shí)停車，比如等紅燈時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少怠速時(shí)的燃油消耗，當(dāng)需要繼續(xù)行駛時(shí)，又能快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，保障車輛的正常行駛。這些智能節(jié)油系統(tǒng)的存在，在一定程度上幫助車輛節(jié)省了燃油，使其在同級(jí)別車型中油耗處于中等偏上水平。

此外，如果車輛每天行駛的里程較少，大約10公里左右，那么百公里油耗一般會(huì)在9.0到10.0L之間。這是因?yàn)檐囕v在短距離行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還未達(dá)到最佳工作溫度，燃油的燃燒效率較低，加上頻繁的啟動(dòng)和停車，都會(huì)導(dǎo)致油耗升高。

綜上所述，唐二代燃油版的油耗受到多種因素的影響，工信部公布的數(shù)據(jù)為我們提供了一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際油耗會(huì)因駕駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣以及車輛行駛里程等因素而有所波動(dòng)。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，它在不同駕駛條件下都有著相對(duì)穩(wěn)定的表現(xiàn)，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）