比亞迪唐使用的變速箱因車(chē)型配置而異，常見(jiàn)的有 6 擋 DCT 濕式雙離合變速器（型號(hào) BYD6DT35）、6AT 變速箱以及 7 速雙離合變速器等。6 擋 DCT 濕式雙離合變速器能實(shí)現(xiàn)快速換擋響應(yīng)與順暢動(dòng)力輸出，還可在不同模式間切換；6AT 變速箱以平順性和可靠性聞名；7 速雙離合變速器能讓車(chē)輛在各種工況下有出色表現(xiàn)。這些變速箱助力比亞迪唐擁有良好駕駛體驗(yàn)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這6擋DCT濕式雙離合變速器（型號(hào)BYD6DT35），它可謂是比亞迪自主研發(fā)的結(jié)晶。在工作過(guò)程中，通過(guò)兩個(gè)離合器分別對(duì)奇數(shù)和偶數(shù)擋位進(jìn)行精準(zhǔn)控制，就像是兩位配合默契的舞者，在傳動(dòng)的舞臺(tái)上翩翩起舞。這一巧妙設(shè)計(jì)，使得車(chē)輛能夠?qū)崿F(xiàn)快速的換擋響應(yīng)，讓駕駛者在加速超車(chē)等操作時(shí)，動(dòng)力能及時(shí)跟上，帶來(lái)一氣呵成的駕駛快感。而且，它能夠在純電模式和混合動(dòng)力模式之間自由切換，這種靈活性確保了車(chē)輛無(wú)論在何種能源供應(yīng)狀態(tài)下，都能保持高效運(yùn)行，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，為車(chē)主節(jié)省了不少開(kāi)支。

再看看6AT變速箱，也就是液力變矩器變速器。它與發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)液力變矩器緊密相連，內(nèi)部構(gòu)造猶如一個(gè)精密的機(jī)械迷宮，眾多行星齒輪相互協(xié)作，宛如一部精密的鐘表。在離合器的精細(xì)調(diào)控下，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的變速與變扭。作為全球應(yīng)用最廣泛且成熟的變速器類(lèi)型之一，其研發(fā)成本高昂，這也保證了它的高品質(zhì)性能。在比亞迪唐上，6AT變速箱憑借其出色的平順性和耐用性，為駕駛者帶來(lái)如絲般順滑的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是在城市擁堵路段的走走停停，還是在高速上的平穩(wěn)巡航，都能讓駕乘人員感受到那份寧?kù)o與舒適。

而7速雙離合變速器同樣不容小覷。它就像是一位全能選手，有著強(qiáng)大的適應(yīng)能力，能夠確保車(chē)輛在各種工況下都表現(xiàn)出色。無(wú)論是面對(duì)復(fù)雜的城市路況，頻繁的起步停車(chē)，還是在山路蜿蜒曲折的行駛中，它都能根據(jù)實(shí)際情況迅速做出反應(yīng)，提供恰到好處的動(dòng)力輸出，讓車(chē)輛始終保持良好的駕駛性能，助力駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景。

總之，比亞迪唐在變速箱的選擇上，充分考慮了不同車(chē)型配置以及消費(fèi)者多樣化的需求。這幾款變速箱各有千秋，無(wú)論是追求快速換擋響應(yīng)與模式切換靈活性的6擋DCT濕式雙離合變速器，還是以平順性和可靠性著稱(chēng)的6AT變速箱，亦或是能適應(yīng)各種工況的7速雙離合變速器，都為比亞迪唐帶來(lái)了出色的駕駛質(zhì)感，滿足了消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下對(duì)駕駛體驗(yàn)的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）