判斷火花塞是否損壞，可從車輛啟動、火花塞外觀、積碳情況以及點火系統(tǒng)等多方面來考量。車輛啟動困難，多次嘗試才能點火成功，很可能是火花塞性能下降；拆下火花塞，若有開裂、破損或電極嚴重變形等，則已損壞；積碳過多影響點火效果，也是損壞的表現(xiàn)；點火系統(tǒng)異常致混合氣燃燒不充分，同樣暗示火花塞有問題。多留意這些方面，就能及時發(fā)現(xiàn)火花塞的狀況 。

在車輛啟動方面，無論是冷啟動還是熱機啟動，若都需要多次嘗試才能成功點火，這就是一個明顯的信號。正常情況下，車輛在點火時應(yīng)能迅速啟動，順暢運轉(zhuǎn)。而當火花塞性能下降，點火能量不足時，就會出現(xiàn)啟動困難的情況。這種啟動困難并非偶爾發(fā)生，而是較為頻繁地出現(xiàn)，此時就需要對火花塞的狀態(tài)加以關(guān)注。

從火花塞外觀來判斷也十分直觀。當我們將火花塞從發(fā)動機上拆卸下來后，仔細觀察它的外觀。如果發(fā)現(xiàn)火花塞有裂紋、破損現(xiàn)象，哪怕只是細微的裂縫，都說明火花塞的結(jié)構(gòu)完整性受到了破壞，已經(jīng)不能正常工作。此外，電極嚴重變形也是損壞的特征之一，正常的電極應(yīng)該保持規(guī)整的形狀，一旦電極出現(xiàn)扭曲、磨損過度等變形情況，就意味著火花塞已經(jīng)損壞，需要及時更換。

積碳情況也是判斷火花塞是否損壞的關(guān)鍵因素。火花塞積碳層過厚，會使分流電阻減小，進而影響點火效果。當我們觀察到火花塞上有大量黑色沉積物，這就表示積碳過多。積碳過多不僅會影響火花塞的點火性能，長期積累還可能導(dǎo)致火花塞徹底損壞。此時，我們需要考慮對火花塞進行清理，如果積碳情況過于嚴重，清理已無法解決問題，那么就必須更換新的火花塞。

點火系統(tǒng)異常同樣不容忽視。當點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如點火線圈故障等，會導(dǎo)致火花塞工作不正常，混合氣無法充分燃燒。在這種情況下，車輛可能會出現(xiàn)行駛無力、抖動明顯、油耗增加等現(xiàn)象。因為混合氣不能充分燃燒，發(fā)動機的動力輸出就會受到影響，車輛行駛起來就會感覺“沒勁兒”，同時抖動加劇。而且由于燃燒不充分，燃油無法完全釋放能量，油耗自然也會升高。這時候，除了檢查點火系統(tǒng)的其他部件，也不要忘記對火花塞進行檢查，看它是否因為點火系統(tǒng)的異常而受到影響。

總之，火花塞的狀態(tài)關(guān)乎車輛的正常運行。通過關(guān)注車輛啟動時的表現(xiàn)、仔細查看火花塞外觀、留意積碳情況以及關(guān)注點火系統(tǒng)是否正常等多個方面，我們就能較為準確地判斷火花塞是否損壞。及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施，能確保車輛始終保持良好的性能，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）