判斷火花塞是否損壞，可從車(chē)輛啟動(dòng)、火花塞外觀、積碳情況以及點(diǎn)火系統(tǒng)等多方面來(lái)考量。車(chē)輛啟動(dòng)困難，多次嘗試才能點(diǎn)火成功，很可能是火花塞性能下降；拆下火花塞，若有開(kāi)裂、破損或電極嚴(yán)重變形等，則已損壞；積碳過(guò)多影響點(diǎn)火效果，也是損壞的表現(xiàn)；點(diǎn)火系統(tǒng)異常致混合氣燃燒不充分，同樣暗示火花塞有問(wèn)題。多留意這些方面，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)火花塞的狀況 。

在車(chē)輛啟動(dòng)方面，無(wú)論是冷啟動(dòng)還是熱機(jī)啟動(dòng)，若都需要多次嘗試才能成功點(diǎn)火，這就是一個(gè)明顯的信號(hào)。正常情況下，車(chē)輛在點(diǎn)火時(shí)應(yīng)能迅速啟動(dòng)，順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。而當(dāng)火花塞性能下降，點(diǎn)火能量不足時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難的情況。這種啟動(dòng)困難并非偶爾發(fā)生，而是較為頻繁地出現(xiàn)，此時(shí)就需要對(duì)火花塞的狀態(tài)加以關(guān)注。

從火花塞外觀來(lái)判斷也十分直觀。當(dāng)我們將火花塞從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆卸下來(lái)后，仔細(xì)觀察它的外觀。如果發(fā)現(xiàn)火花塞有裂紋、破損現(xiàn)象，哪怕只是細(xì)微的裂縫，都說(shuō)明火花塞的結(jié)構(gòu)完整性受到了破壞，已經(jīng)不能正常工作。此外，電極嚴(yán)重變形也是損壞的特征之一，正常的電極應(yīng)該保持規(guī)整的形狀，一旦電極出現(xiàn)扭曲、磨損過(guò)度等變形情況，就意味著火花塞已經(jīng)損壞，需要及時(shí)更換。

積碳情況也是判斷火花塞是否損壞的關(guān)鍵因素?；鸹ㄈe碳層過(guò)厚，會(huì)使分流電阻減小，進(jìn)而影響點(diǎn)火效果。當(dāng)我們觀察到火花塞上有大量黑色沉積物，這就表示積碳過(guò)多。積碳過(guò)多不僅會(huì)影響火花塞的點(diǎn)火性能，長(zhǎng)期積累還可能導(dǎo)致火花塞徹底損壞。此時(shí)，我們需要考慮對(duì)火花塞進(jìn)行清理，如果積碳情況過(guò)于嚴(yán)重，清理已無(wú)法解決問(wèn)題，那么就必須更換新的火花塞。

點(diǎn)火系統(tǒng)異常同樣不容忽視。當(dāng)點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如點(diǎn)火線圈故障等，會(huì)導(dǎo)致火花塞工作不正常，混合氣無(wú)法充分燃燒。在這種情況下，車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)行駛無(wú)力、抖動(dòng)明顯、油耗增加等現(xiàn)象。因?yàn)榛旌蠚獠荒艹浞秩紵?，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)受到影響，車(chē)輛行駛起來(lái)就會(huì)感覺(jué)“沒(méi)勁兒”，同時(shí)抖動(dòng)加劇。而且由于燃燒不充分，燃油無(wú)法完全釋放能量，油耗自然也會(huì)升高。這時(shí)候，除了檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的其他部件，也不要忘記對(duì)火花塞進(jìn)行檢查，看它是否因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)的異常而受到影響。

總之，火花塞的狀態(tài)關(guān)乎車(chē)輛的正常運(yùn)行。通過(guò)關(guān)注車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)的表現(xiàn)、仔細(xì)查看火花塞外觀、留意積碳情況以及關(guān)注點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常等多個(gè)方面，我們就能較為準(zhǔn)確地判斷火花塞是否損壞。及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)措施，能確保車(chē)輛始終保持良好的性能，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）