寶馬Z4推出獵裝版車型的可能性較小。雖說寶馬曾推出過可看作Z4獵裝版的BMW Concept Touring Coupe概念車，但量產(chǎn)計劃或已取消。一方面，獵裝車款受眾有限，推出可能影響現(xiàn)有車型銷售格局，商業(yè)效益難以保證。另一方面，寶馬品牌目前的產(chǎn)品線規(guī)劃中，獵裝車型本就不在其列 。所以就當下情況而言，Z4獵裝版車型難與消費者見面。

從寶馬Concept Touring Coupé這款概念車本身來看，它雖然有著鮮明的獵裝車特征，車頭與G29 Z4基本一致，在對格柵及前包圍細節(jié)調(diào)整后，展現(xiàn)出獨特魅力。側(cè)面那鮮明的獵裝車比例，保留Z4修長車頭，A柱后的獨特兩廂式設計，都讓人眼前一亮。車內(nèi)延續(xù)Z4布局設計，還采用意大利的玻托那福勞皮革純手工裁縫，盡顯精致與豪華。動力上和Z4 M40i車型一樣，搭載B58B30 3.0T直列六缸引擎，性能強勁。然而，即便有著這樣出色的設計和配置，寶馬集團設計總監(jiān)透露目前沒計劃大批量生產(chǎn)這款車。

曾經(jīng)寶馬表示若客戶興趣足，可能考慮生產(chǎn)非常小批量版本，大概50輛左右，可如今量產(chǎn)計劃或成泡影，展車甚至可能成為“孤品”。即便發(fā)布之初曾透露通過收集意向客戶反饋決定生產(chǎn)數(shù)量，限量或50輛，售價或超25萬美元，先期意向買家也更看重定制化內(nèi)飾，但最終還是未能走向量產(chǎn)。這也從側(cè)面反映出，即便有概念車作為基礎，寶馬Z4要推出獵裝版車型面臨諸多阻礙和不確定性。

另外，市場需求始終是汽車廠商決定是否推出一款車型的重要因素。獵裝車款受眾群體相對狹窄，這是不爭的事實。寶馬作為一個成熟的汽車品牌，在產(chǎn)品規(guī)劃時必然會將經(jīng)濟和市場效益放在關鍵位置。如果推出獵裝版Z4，不僅要投入大量的研發(fā)成本，而且銷量難以保證，還可能打亂現(xiàn)有的車型銷售格局，影響其他車型的市場表現(xiàn)。所以從商業(yè)運營的角度出發(fā)，寶馬也會謹慎對待這一決策。

綜上所述，綜合市場需求、品牌產(chǎn)品線規(guī)劃以及概念車量產(chǎn)的不確定性等多方面因素，寶馬Z4推出獵裝版車型在現(xiàn)階段面臨重重困難，短期內(nèi)推出的可能性極低。盡管汽車市場變幻莫測，未來或許會有新的變化，但就目前形勢而言，消費者想要見到量產(chǎn)的寶馬Z4獵裝版車型，恐怕還需漫長的等待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）