車輛泡水后，保險公司一般會先看車輛實際損壞情況，來決定是修車還是賠錢。如果車輛只是被水浸泡，發(fā)動機未進水，車損險可覆蓋更換零部件或修理電路等費用，這種情況大概率是修車；若車身被淹造成全損，或修車費用達車輛實際價值的 80%以上，保險公司通常會按全損賠償。可見，保險公司的決策是基于車輛受損程度及維修成本等多方面考量的。

具體而言，車輛的關鍵部件狀況在這一決策中起著重要作用。發(fā)動機作為汽車的“心臟”，其受損與否影響重大。要是車輛被水淹或在涉水駕駛過程中導致發(fā)動機損壞，在沒有購買涉水險的情況下，車損險是不予理賠的。因為這種情況下發(fā)動機損壞的維修成本往往較高且情況復雜，保險公司不會輕易承擔這部分費用。只有當車輛僅被水浸泡，發(fā)動機未進水，車損險才會覆蓋諸如更換被水泡壞的零部件、修理受影響的電路等相關維修費用，此時修車成為較為常見的處理方式。

另外，修復的可行性與費用也是重要參考因素。若車輛損壞程度較輕，例如只是一些外觀部件、內飾部分因泡水受到影響，經過評估修復費用相對較低，且修復后車輛能夠恢復正常使用功能，不會留下較大的安全隱患，那么修復車輛對于保險公司來說是一個不錯的選擇，畢竟這樣的處理方式成本相對可控。但若是車輛損壞嚴重，像多個重要系統(tǒng)如電器系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等都因泡水遭受難以修復的損壞，修復不僅需要耗費大量的時間和金錢，而且即便修復后車輛的性能和安全性也難以保證達到原有水平，在這種情況下，賠付對于保險公司和車主而言可能都更為明智。

還有保險政策方面，車輛浸水時，車損險可賠償發(fā)動機以外車輛損壞部分，而發(fā)動機損壞通常需涉水險賠償，要知道涉水險是附屬險，需要單獨購買。如果車主沒有購買涉水險，只有在車輛處于靜止狀態(tài)被淹且未強行發(fā)動的情況下，保險公司才會負責賠償，要是明知道路積水仍涉水駕駛導致的損失，保險公司大概率是不賠的。這也從側面影響著保險公司對于修車還是賠錢的決策。

總之，車輛泡水后保險公司究竟是選擇修車還是賠錢，是綜合多方面因素權衡的結果。車主在遇到車輛泡水情況時，應保持冷靜，立即停車并聯(lián)系保險公司，切勿隨意移動或啟動車輛，以免造成更大損失，同時要清楚自己所購買的保險條款內容，保障自身的合法權益 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）