方向盤套一般不會(huì)影響輔助駕駛，但過于厚重的方向盤套可能導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向角傳感器信號(hào)失真，從而使 ACC 輔助駕駛功能失效。輔助駕駛涵蓋多種功能，像車道保持輔助系統(tǒng)借助攝像頭識(shí)別標(biāo)志線，自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)能解決泊車?yán)_。正常情況下，方向盤套不會(huì)干擾這些功能的運(yùn)行。不過為了駕駛安全著想，選擇方向盤套時(shí)要留意材質(zhì)厚度，以免造成不必要的隱患 。

對(duì)于不同的輔助駕駛功能而言，其受方向盤套影響的程度也有所不同。

車道保持輔助系統(tǒng)主要依賴攝像頭來識(shí)別道路上的標(biāo)志線，當(dāng)車輛有偏離車道的趨勢(shì)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)提醒駕駛者或者自動(dòng)介入調(diào)整行駛路線。在這個(gè)過程中，方向盤套通常不會(huì)對(duì)攝像頭的工作以及系統(tǒng)的判斷產(chǎn)生直接干擾，因?yàn)樵摴δ苤攸c(diǎn)關(guān)注的是車輛在道路上的位置信息，而非方向盤本身的狀態(tài) 。

自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)則是幫助駕駛者解決停車難題，特別是應(yīng)對(duì)車輛后方存在盲區(qū)的情況，能有效降低泊車過程中發(fā)生事故的概率。這一功能主要通過傳感器感知車輛周圍的空間和障礙物，同樣，正常的方向盤套不會(huì)對(duì)這些傳感器的工作造成影響，也就不會(huì)干擾自動(dòng)泊車功能的實(shí)現(xiàn)。

然而，正如前文所說，ACC輔助駕駛功能可能會(huì)受到厚重方向盤套的影響。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向角傳感器對(duì)于車輛的轉(zhuǎn)向角度精確測(cè)量至關(guān)重要，而厚重的方向盤套可能改變方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的物理特性，使得傳感器獲取的信號(hào)出現(xiàn)偏差。一旦信號(hào)失真，ACC輔助駕駛功能就無法準(zhǔn)確判斷車輛的行駛狀態(tài)，進(jìn)而可能導(dǎo)致功能失效，給駕駛安全帶來風(fēng)險(xiǎn)。

另外，不同車型的輔助駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)和工作原理也存在差異。例如沃爾沃XC60，其領(lǐng)航輔助感應(yīng)是否握方向盤靠的是轉(zhuǎn)向機(jī)的扭力傳感器，只要給方向盤略微施加一些轉(zhuǎn)向力就行，所以安裝方向盤套并不會(huì)影響領(lǐng)航輔助感應(yīng)靈敏度 。

總之，雖然多數(shù)情況下方向盤套不會(huì)對(duì)輔助駕駛造成明顯影響，但為了確保各類輔助駕駛功能能始終穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行，在選擇方向盤套時(shí)一定要謹(jǐn)慎。盡量避免選擇過于厚重的產(chǎn)品，優(yōu)先考慮材質(zhì)輕薄、貼合度好且質(zhì)量可靠的方向盤套，這樣既能滿足個(gè)人對(duì)于方向盤手感等方面的需求，又能最大程度保障駕駛過程中的安全與便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）