開空調(diào)冷風時，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有優(yōu)勢，最好交替使用。內(nèi)循環(huán)就像是一個“封閉小天地”，鼓風機吹出的風只在車內(nèi)循環(huán)，制冷速度快且省油，剛上車時開啟能快速降溫。但一直使用會使車內(nèi)空氣不流通。外循環(huán)則像一扇“空氣交換窗”，從車外吸入新鮮空氣，保證車內(nèi)空氣質(zhì)量，不過制冷稍慢還費油。因此，根據(jù)實際情況靈活切換，才能帶來舒適體驗 。

剛進入炎熱的車內(nèi)時，由于外界氣溫較高，車內(nèi)溫度也居高不下，此時開啟內(nèi)循環(huán)是個明智之舉。它能夠迅速阻擋車外的暖空氣進入車內(nèi)，讓車內(nèi)已有的冷空氣不會流失，從而使制冷效果最大化，快速降低車內(nèi)的溫度，讓你能在短時間內(nèi)擺脫酷熱的困擾，享受清涼舒適的駕駛環(huán)境。

然而，若長時間一直使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣就如同一潭死水，無法與外界進行交換。隨著時間的推移，車內(nèi)的氧氣會逐漸減少，二氧化碳濃度上升，人可能會感到頭暈、胸悶等不適。所以，當車內(nèi)溫度降低到舒適狀態(tài)后，就需要及時切換到外循環(huán)模式。

外循環(huán)這扇“空氣交換窗”會源源不斷地將車外的新鮮空氣輸送進來，把車內(nèi)污濁的空氣排出去，始終保證車內(nèi)空氣質(zhì)量良好，讓你在駕車過程中呼吸到清新的空氣，精神也能保持更清醒。尤其在長時間駕車時，外循環(huán)的這一優(yōu)勢更為明顯。

在不同的路況下，也要合理選擇循環(huán)模式。當?shù)缆窌惩o阻時，盡情地使用外循環(huán)吧，它會讓車內(nèi)的空氣更加流通、清新，仿佛與大自然親密接觸。但如果遇到堵車的情況，一定要及時關(guān)閉外循環(huán)。因為此時周圍車輛排放的尾氣等污濁空氣較多，開外循環(huán)很容易讓這些有害氣體進入車內(nèi)，影響車內(nèi)人員的健康。

總之，開空調(diào)冷風時，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)就如同駕駛過程中的兩個得力助手，各自發(fā)揮著獨特的作用。我們要巧妙地讓它們交替工作，依據(jù)實際的行車狀況、車內(nèi)人員的感受等因素靈活調(diào)整，如此才能充分發(fā)揮汽車空調(diào)的最佳性能，為我們營造一個舒適、健康的車內(nèi)環(huán)境，讓每一段駕駛旅程都更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）