混合動力汽車的英文簡稱是 HEV ?；旌蟿恿ζ嚾诤狭藗鹘y(tǒng)熱動力源與電動力源，這種獨特的動力組合方式讓它在汽車領(lǐng)域獨樹一幟。HEV 這一簡稱簡潔地代表了它的身份，其在節(jié)能與環(huán)保方面優(yōu)勢明顯。在不同的行駛工況下，它能靈活切換動力模式，實現(xiàn)了能源的高效利用，也減少了尾氣排放，是汽車技術(shù)發(fā)展的一個重要方向。

混合動力汽車之所以采用這樣的動力組合，是有著多方面考量的。傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機在某些工況下效率較低，比如在城市擁堵路段頻繁啟停時，燃油的浪費較為嚴(yán)重，且排放的污染物較多。而電動機則在低速、頻繁啟停的場景下有著更好的表現(xiàn)，能夠精準(zhǔn)地控制動力輸出，減少能源的損耗。將兩者結(jié)合起來，就可以充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢。

在具體的工作過程中，當(dāng)車輛處于低速行駛狀態(tài)時，比如在小區(qū)、學(xué)校路段或者擁堵的市區(qū)街道，HEV通常會優(yōu)先使用電力驅(qū)動。電動機安靜、高效的特性得以展現(xiàn)，不僅能夠平穩(wěn)地驅(qū)動車輛前進，還能避免發(fā)動機在低效區(qū)間運行，達(dá)到節(jié)能減排的效果。而當(dāng)車輛需要更大的動力時，像在高速公路上超車、急加速或者爬坡的時候，內(nèi)燃機就會及時啟動，與電動機協(xié)同工作，為車輛提供充足的動力。

值得一提的是，混合動力汽車還配備了先進的制動能量回收系統(tǒng)。在車輛制動過程中，車輪的轉(zhuǎn)動帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將車輛的動能轉(zhuǎn)化為電能，并儲存到電池中。這一巧妙的設(shè)計使得車輛在行駛過程中能夠不斷地為電池補充能量，不需要像純電動汽車那樣頻繁地尋找外部充電設(shè)施單獨給電池充電，大大提高了能源的利用率。

此外，混合動力汽車的動力來源豐富多樣。常見的是電池和發(fā)電機，部分混動汽車還會采用天然氣、丙烷、乙醇燃料等作為第二動力，一般用蓄電池或者燃料電池輔助發(fā)動機供能。發(fā)動機類型也多種多樣，電動系統(tǒng)則涵蓋了電動機、發(fā)電機和不同的蓄電池，甚至在未來，氫燃料電池也有望成為其動力的一部分。

總之，HEV作為混合動力汽車的英文簡稱，背后是汽車技術(shù)不斷創(chuàng)新發(fā)展的成果。這種融合多種動力源的汽車，以其獨特的優(yōu)勢，在滿足人們出行需求的同時，也為環(huán)境保護和能源可持續(xù)利用做出了貢獻，正逐漸成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的重要力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）