豐田漢蘭達(dá)的eco代表經(jīng)濟(jì)駕駛模式，旨在提升燃油效率、降低油耗。它由Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和Optimization（動(dòng)力）組合而來(lái)。此模式分為主動(dòng)式與非主動(dòng)式，主動(dòng)式有獨(dú)立按鍵，按下后車(chē)輛自動(dòng)調(diào)整多項(xiàng)參數(shù)優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性；非主動(dòng)式無(wú)獨(dú)立按鍵，通過(guò)指示燈提醒駕駛操作是否達(dá)到最佳燃油供應(yīng)狀態(tài)，大多數(shù)車(chē)型采用主動(dòng)式。

主動(dòng)式ECO模式下，當(dāng)你按下那個(gè)獨(dú)立按鍵，儀表盤(pán)上的ECO指示燈便會(huì)亮起，仿佛是車(chē)輛在向你發(fā)出節(jié)能行動(dòng)的信號(hào)。此時(shí)，汽車(chē)就像是一位精打細(xì)算的管家，自動(dòng)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，讓燃油的噴射更加精準(zhǔn)合理；重新規(guī)劃變速箱換擋邏輯，使擋位切換更加平順且高效；還會(huì)適當(dāng)調(diào)控空調(diào)輸出功率，在保證車(chē)內(nèi)舒適的同時(shí)，盡量減少能源的消耗。通過(guò)這些精細(xì)的調(diào)整，車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性得到顯著提升。

非主動(dòng)式ECO模式則更像是一位默默觀察的導(dǎo)師。雖然沒(méi)有獨(dú)立按鍵，但車(chē)輛時(shí)刻都在“關(guān)注”著你的駕駛操作。當(dāng)車(chē)速超過(guò)20km/h ，它就開(kāi)始實(shí)時(shí)評(píng)估你的駕駛行為。如果你輕踩油門(mén)，保持車(chē)速穩(wěn)定，避免急加速、急剎車(chē)，合理使用空調(diào)，并且盡量減少車(chē)輛不必要的負(fù)載，那么你的駕駛操作就符合了最佳燃油供應(yīng)量的標(biāo)準(zhǔn)，ECO指示燈便會(huì)亮起，給予你肯定的“答復(fù)”。相反，要是你的駕駛行為比較激進(jìn)，未能達(dá)到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，指示燈就不會(huì)顯示。

需要注意的是，ECO模式并非在所有情況下都能發(fā)揮作用。當(dāng)車(chē)速超過(guò)120公里每小時(shí)，車(chē)輛需要更多的動(dòng)力來(lái)維持高速行駛，此時(shí)ECO模式可能就會(huì)失效；在停車(chē)怠速、處于N擋或P擋時(shí)，車(chē)輛處于靜止或準(zhǔn)備靜止?fàn)顟B(tài)，ECO模式也不會(huì)起作用；手動(dòng)模式下，駕駛者自主控制車(chē)輛的各項(xiàng)操作，ECO模式難以介入；而當(dāng)車(chē)輛需要大扭矩輸出，比如爬坡時(shí)，為了保證車(chē)輛有足夠的動(dòng)力，ECO模式同樣會(huì)暫時(shí)“退居二線(xiàn)”。

此外，ECO指示燈全稱(chēng)為Economy Indicator，也就是經(jīng)濟(jì)模式指示器。它就像一個(gè)貼心的小助手，主要作用是提示駕駛者當(dāng)前的駕駛方式是否經(jīng)濟(jì)、節(jié)能。當(dāng)它亮起（通常為綠色或藍(lán)色），意味著你正處于省油狀態(tài)下駕駛；若是熄滅，則表明你的駕駛方式可能不太省油。

豐田漢蘭達(dá)的ECO模式為駕駛者提供了一種節(jié)能環(huán)保的駕駛選擇。它既能通過(guò)主動(dòng)調(diào)整車(chē)輛參數(shù)，也能通過(guò)被動(dòng)提示的方式，幫助駕駛者培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，在一定程度上降低車(chē)輛的油耗和排放，讓每一次出行都更加綠色、經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）