發(fā)動機氣門油封老化的癥狀主要有發(fā)動機燒機油冒藍煙、火花塞積碳嚴重致動力下降、密封性變差使氣缸壓力不足、機油消耗加快甚至爆缸等。氣門油封老化會讓機油從氣門導管進入燃燒室，造成燒機油與冒藍煙；機油進入燃燒室參與燃燒會產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動機工作；密封性能下降，氣缸壓力不足，動力也隨之降低；機油消耗加快，嚴重時會因潤滑冷卻失效而爆缸 。

當氣門油封開始老化，機油泄漏便成為了一個顯著的問題。機油會順著氣門導桿緩緩滲入氣缸，這就如同一場悄無聲息的“小雨”，慢慢地改變著發(fā)動機內(nèi)部的狀況。隨著時間的推移，火花塞周圍積碳會越來越多，這些積碳就像一層頑固的“污垢”，緊緊地附著在火花塞上?；鸹ㄈ臼前l(fā)動機點火系統(tǒng)中至關重要的一環(huán)，它需要干凈、良好的工作環(huán)境來正常發(fā)揮作用。然而，積碳的大量堆積，使得火花塞的點火效率大打折扣，進而嚴重影響發(fā)動機的整體工況。

發(fā)動機工作時，需要依靠良好的密封性來保證氣缸內(nèi)的壓力穩(wěn)定。而氣門油封老化后，其密封性能急劇下降，就像一個原本嚴實的容器出現(xiàn)了縫隙。氣缸內(nèi)的壓力無法得到有效的保持，壓力不足使得發(fā)動機在做功時不能充分發(fā)揮其應有的能量，動力自然也就明顯下降了。車輛在行駛過程中，你可能會明顯感覺到加速變得遲緩，原本輕松能達到的速度，現(xiàn)在需要更深地踩下油門踏板才能實現(xiàn)，而且在爬坡或者載重時，這種動力不足的感覺會更加明顯。

同時，發(fā)動機燒機油、冒藍煙也是氣門油封老化的典型癥狀。老化的氣門油封無法有效地阻止機油進入燃燒室，機油在這里與混合氣一同燃燒，就會產(chǎn)生大量的藍色煙霧從排氣管排出。在車輛啟動或者行駛過程中，如果你發(fā)現(xiàn)尾氣呈現(xiàn)出明顯的藍色，并且伴隨著一股刺鼻的機油味道，那很有可能就是氣門油封老化在作祟了。而且，這種“燒機油”的現(xiàn)象會隨著氣門油封老化程度的加深而愈發(fā)嚴重。

另外，機油消耗加快也是不可忽視的一點。由于氣門油封老化導致機油不斷地進入燃燒室參與燃燒，以及機油泄漏等原因，發(fā)動機內(nèi)的機油量會比正常情況下消耗得更快。你可能需要更頻繁地檢查機油液位，并且添加機油。如果這種情況得不到及時處理，當機油消耗到一定程度，發(fā)動機就會因為缺乏足夠的潤滑和冷卻而面臨爆缸的嚴重后果。這就好比一臺精密的機器失去了關鍵的潤滑劑，各個部件之間的摩擦加劇，最終導致機器損壞。

總之，發(fā)動機氣門油封老化會引發(fā)一系列的問題，從輕微的動力下降、積碳增多，到嚴重的燒機油、爆缸等。車主們在日常使用車輛過程中，要多留意車輛的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)上述癥狀，應及時檢查維修，以確保發(fā)動機的正常運行，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）