通過(guò)觀察后車(chē)在反光鏡中的位置、大小及具體細(xì)節(jié)來(lái)判斷后車(chē)距離。若后車(chē)在反光鏡外側(cè)，距離較近，在內(nèi)側(cè)則較遠(yuǎn)；后車(chē)在鏡中體積越大距離越近，越小越遠(yuǎn)。能看到后車(chē)引擎蓋卻看不到中網(wǎng)，距離約 3 米，能看到中網(wǎng)距離約 8 米，能完全看到車(chē)輪距離大于 20 米。掌握這些實(shí)用方法，能助您在行車(chē)時(shí)更精準(zhǔn)判斷后車(chē)距離，保障出行安全。

除了上述基本方法外，后車(chē)占據(jù)反光鏡的不同比例也能反映出相應(yīng)的距離。當(dāng)后車(chē)占據(jù)整個(gè)反光鏡時(shí)，大概距離為3米；占據(jù)2/3部分時(shí)，大概距離為5米；占據(jù)1/2部分時(shí)，大概距離為9米；占據(jù)1/3部分時(shí)，大概距離為12米 。這種通過(guò)比例來(lái)判斷距離的方式，能讓駕駛員在行車(chē)過(guò)程中有更直觀的參考。

不同車(chē)型因?yàn)檐?chē)身結(jié)構(gòu)和尺寸的差異，在通過(guò)反光鏡判斷后車(chē)距離時(shí)也存在一些不同之處。以轎車(chē)和SUV為例，轎車(chē)在前后車(chē)距2米時(shí)，左后視鏡看不到后車(chē)車(chē)頭；4米時(shí)能看到后車(chē)大燈、中網(wǎng)一部分；6米時(shí)能看到整個(gè)車(chē)頭，填滿后視鏡左下角1/4；8米時(shí)后車(chē)4個(gè)輪子全露出，此時(shí)在市區(qū)可正常變道。而SUV前后車(chē)距2米時(shí)能看到后車(chē)車(chē)頭大燈；4米時(shí)能看到整個(gè)后車(chē)，變道至少要等后車(chē)位于后視鏡中間位置才穩(wěn)妥。

另外，反光鏡的調(diào)整對(duì)準(zhǔn)確判斷后車(chē)距離至關(guān)重要。左后視鏡往外調(diào)，使右側(cè)邊緣剛好看到前門(mén)門(mén)把手，上下角度天地比例1:1左右，副駕的后視鏡也進(jìn)行類似調(diào)整。調(diào)整好反光鏡，能為我們提供更準(zhǔn)確的視野范圍，進(jìn)而提高判斷后車(chē)距離的準(zhǔn)確性。

右側(cè)后視鏡在判斷后車(chē)距離上同樣關(guān)鍵。當(dāng)后車(chē)占據(jù)右側(cè)后視鏡1/4的區(qū)域，并且能看到整臺(tái)車(chē)，這時(shí)距離大約為25米左右，可以進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作；當(dāng)后車(chē)占據(jù)右側(cè)后視鏡1/3區(qū)域時(shí)，后車(chē)距離大約為15米左右，仍可進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作；當(dāng)后車(chē)占據(jù)右側(cè)后視鏡一半，并且能看到整臺(tái)車(chē)時(shí)，距離大約為10米左右，此時(shí)可以打燈進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作；但如果后車(chē)占據(jù)右側(cè)后視鏡一半，但車(chē)身只有一半能看到，那么后車(chē)距離很近，此時(shí)不適宜進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。

車(chē)內(nèi)中央后視鏡也能幫助我們大致判斷后車(chē)的距離。當(dāng)從后視鏡能夠看到后車(chē)前車(chē)輪時(shí)，后車(chē)距離在15 - 20米左右；看到后車(chē)中網(wǎng)的時(shí)候，距離在6 - 8米左右；剛好看不到中網(wǎng)的時(shí)候，距離在3米左右。不過(guò)由于轎車(chē)和SUV的車(chē)頭高度有差異，實(shí)際判斷時(shí)一定要結(jié)合具體車(chē)型情況。

總之，通過(guò)反光鏡判斷后車(chē)距離是一個(gè)綜合且細(xì)致的過(guò)程。需要我們了解不同車(chē)型的特點(diǎn)，調(diào)整好反光鏡，關(guān)注后車(chē)在反光鏡中的位置、大小、占據(jù)比例以及具體細(xì)節(jié)等多方面因素。熟練掌握這些方法后，我們就能在駕駛過(guò)程中更準(zhǔn)確地把握后車(chē)距離，做出合理的駕駛決策，從而提升行車(chē)的安全性與舒適性，讓每一次出行都更加安心順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）