發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟??梢躁P(guān)閉嗎
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟??梢躁P(guān)閉。一般配有此功能的車輛默認(rèn)開啟,只需按下自動(dòng)啟停按鈕就能關(guān)閉,儀表臺(tái)還會(huì)提示系統(tǒng)關(guān)閉,再次按下又可開啟。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停是車輛臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)熄火、繼續(xù)前進(jìn)時(shí)自動(dòng)重啟的系統(tǒng)。在一些特殊場(chǎng)景,如坡道行駛、極端炎熱天氣、涉水、嚴(yán)重堵車時(shí),關(guān)閉該功能可保障行車安全、提升舒適性,避免發(fā)動(dòng)機(jī)受損 。
在坡道行駛的場(chǎng)景中,自動(dòng)啟停時(shí)間較為短暫,發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁的啟停很可能致使車輛制動(dòng)助力不足。想象一下,當(dāng)車輛在陡峭的坡道上臨時(shí)停車,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火,而再次啟動(dòng)時(shí)如果制動(dòng)助力不夠,車輛可能會(huì)出現(xiàn)溜坡等危險(xiǎn)情況,這無疑給行車安全帶來了極大的隱患。所以為了保障在坡道行駛時(shí)的安全,關(guān)閉自動(dòng)啟停功能是很有必要的。
極端炎熱天氣下,空調(diào)需要全力運(yùn)轉(zhuǎn)來為車內(nèi)營造舒適的環(huán)境。此時(shí)若自動(dòng)啟停功能開啟,發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁熄火,車身動(dòng)力可能不足以驅(qū)動(dòng)空調(diào)全力工作,導(dǎo)致車內(nèi)溫度無法有效降低,乘客會(huì)感到悶熱不適。關(guān)閉自動(dòng)啟停功能,能讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),確保空調(diào)有足夠的動(dòng)力,從而為乘客帶來舒適的乘車體驗(yàn)。
車輛涉水行駛是一個(gè)較為危險(xiǎn)的情況。如果自動(dòng)啟停功能處于開啟狀態(tài),當(dāng)車輛需要停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)自動(dòng)熄火,這就增加了水從排氣管回流到發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。一旦水回流到發(fā)動(dòng)機(jī),可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng),嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。因此,在涉水行駛時(shí),關(guān)閉啟停系統(tǒng)是保障發(fā)動(dòng)機(jī)安全的重要措施。
嚴(yán)重堵車的狀況也不容忽視。在長時(shí)間的擁堵中,發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)停止工作,燃燒室溫度會(huì)逐漸降低。這會(huì)促進(jìn)未燃燒的碳?xì)溲趸锖褪炐纬煞e碳,積碳附著在氣缸內(nèi)壁,不僅會(huì)使車輛的油耗增加,還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,影響車輛的正常行駛性能。所以在嚴(yán)重堵車時(shí)關(guān)閉自動(dòng)啟停功能,有助于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),減少潛在的損害。
總之,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能雖然在節(jié)能減排方面有著積極作用,但在不同的實(shí)際駕駛場(chǎng)景中,我們需要根據(jù)具體情況靈活選擇是否開啟該功能。了解何時(shí)關(guān)閉自動(dòng)啟停,能夠更好地保障行車安全、提升駕乘舒適性,同時(shí)也能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài),延長其使用壽命 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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