比亞迪 F3 正時(shí)皮帶調(diào)整需多步驟精準(zhǔn)操作。首先要確保 1 號(hào)活塞處于壓縮沖程上死點(diǎn)，將凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)皮帶罩標(biāo)記對(duì)齊，曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記和油泵殼體標(biāo)記對(duì)齊。安裝時(shí)，保證“KOA”字母從發(fā)動(dòng)機(jī)后部可讀，黃色標(biāo)記與鏈輪標(biāo)記精準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)，且皮帶按特定路徑安裝。之后松開(kāi)張緊器螺母，完成一系列安裝后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸校準(zhǔn)。每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣，關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行 。

在安裝正時(shí)皮帶時(shí)，對(duì)于舊皮帶，要嚴(yán)格按照拆卸時(shí)所做的參考標(biāo)記來(lái)安裝，確保其與所有鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記都保持一致。而新皮帶的安裝，則要特別留意其上面的“KOA”字樣方向，務(wù)必保證從發(fā)動(dòng)機(jī)后部能夠清晰讀出這些字母。并且，皮帶上的黃色標(biāo)記必須與曲軸和凸輪軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記精確對(duì)準(zhǔn)，這樣才能保障各部件之間的運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)。

皮帶路徑的安裝也有講究，要將正時(shí)皮帶先安裝到曲軸鏈輪上，隨后通過(guò)左側(cè)凸輪軸鏈輪再到達(dá)右側(cè)。特別要注意的是，無(wú)論是新皮帶還是舊皮帶，都要按照原來(lái)的旋轉(zhuǎn)方向安裝，如此才能保證新皮帶上的字母依舊可以從發(fā)動(dòng)機(jī)后部清晰讀取，維持整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行秩序。

完成皮帶安裝后，就要松開(kāi)正時(shí)皮帶張緊器螺母。之后，需將汽車(chē)舉升并妥善支撐起來(lái)，這一步是為了后續(xù)安裝中間正時(shí)皮帶罩、下部正時(shí)皮帶罩以及曲軸減振器做準(zhǔn)備。在安裝中間正時(shí)皮帶罩的過(guò)程中，要格外留意曲軸傳感器線束的布局，確保其正確布線，避免出現(xiàn)線路干擾或損壞等問(wèn)題。

接下來(lái)是至關(guān)重要的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)校準(zhǔn)環(huán)節(jié)。要順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸大約兩圈，在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，密切關(guān)注曲軸減振器上的黃色標(biāo)記，直到它與下部正時(shí)皮帶罩上的“0”標(biāo)記精確對(duì)齊。這一操作的目的在于進(jìn)一步校準(zhǔn)正時(shí)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件之間的相對(duì)位置準(zhǔn)確無(wú)誤。之后，需要先拆下下部正時(shí)皮帶罩上的塑料檢修門(mén)，將正時(shí)皮帶張緊器螺母擰緊到規(guī)定的扭矩值，再把塑料檢修門(mén)安裝回原位。

最后，還要進(jìn)行一次最終檢查。繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸60度，在此過(guò)程中，仔細(xì)確認(rèn)凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)皮帶罩上的標(biāo)記是否對(duì)齊，同時(shí)曲軸減振器上的白色標(biāo)記也要與下部正時(shí)皮帶罩上的“0”標(biāo)記對(duì)齊。只有當(dāng)這些標(biāo)記都完全對(duì)齊，整個(gè)正時(shí)皮帶的調(diào)整工作才算圓滿(mǎn)完成。

總之，比亞迪F3正時(shí)皮帶的調(diào)整工作需要車(chē)主嚴(yán)格按照上述步驟，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度來(lái)操作。每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容小覷，從活塞位置的確定、標(biāo)記的對(duì)齊，到皮帶的安裝、張緊器的調(diào)整以及最后的校準(zhǔn)檢查，任何一個(gè)步驟出現(xiàn)偏差，都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加甚至發(fā)動(dòng)機(jī)故障等問(wèn)題。因此，若車(chē)主對(duì)正時(shí)皮帶調(diào)整操作不太熟悉，建議尋求專(zhuān)業(yè)技師的幫助，以保障車(chē)輛的性能和安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）