輪胎上的異物大多是螺絲釘，這主要源于螺絲釘自身特性、輪胎材質(zhì)以及道路環(huán)境等多種因素。螺絲釘尖銳的尖端使其容易穿透輪胎橡膠層，而橡膠具有一定包容性，碰到行駛中的輪胎時(shí)，在沖擊和載荷作用下易被刺穿。并且，道路上螺絲釘分布隨機(jī)，平放的螺絲釘經(jīng)前輪碾壓后可能尖端朝上扎到后輪。此外，路邊雜物中的螺絲釘也容易成為“輪胎殺手”。

從螺絲釘自身特性來(lái)看，其尖銳的設(shè)計(jì)是“罪魁禍?zhǔn)住敝?。尤其是十字螺絲，頂部尖銳無(wú)比，這樣的形狀使得輪胎壁在面對(duì)它時(shí)毫無(wú)招架之力。當(dāng)車(chē)輛行駛過(guò)程中，輪胎與地面接觸的瞬間產(chǎn)生的壓力，足以讓螺絲釘輕易地鉆進(jìn)輪胎橡膠層。而且螺絲釘大小適中，不會(huì)因?yàn)檫^(guò)大而難以被輪胎“接納”，也不會(huì)因?yàn)檫^(guò)小而輕易被忽視，它剛好處于容易被輪胎壓到的尺寸范圍，這就增加了它扎入輪胎的概率。

輪胎自身的材質(zhì)特點(diǎn)，也為螺絲釘?shù)摹叭肭帧碧峁┝吮憷Ｏ鹉z材質(zhì)具有包容性，當(dāng)螺絲釘尖頭接觸到正在行駛的輪胎時(shí)，輪胎橡膠在沖擊和載荷的作用下，會(huì)發(fā)生變形，橡膠塊瞬間就可能被刺穿。輪胎的胎壁相對(duì)脆弱，即便是輕微的劃傷，都有可能導(dǎo)致輪胎強(qiáng)度下降，后續(xù)甚至引發(fā)爆胎的危險(xiǎn)。所以，螺絲釘一旦扎入，哪怕看似不起眼，也可能給輪胎帶來(lái)較大的隱患。

在道路環(huán)境方面，路邊雜物是一個(gè)不可忽視的因素。在日常生活中，路邊可能會(huì)有各種各樣的雜物堆積，比如一些廢棄的木板、木箱等，這些物品上往往帶有螺絲釘。當(dāng)這些物品被隨意丟棄在路邊，隨著時(shí)間推移，螺絲釘可能會(huì)脫落。而駕駛員在靠邊行駛或者靠邊停車(chē)時(shí)，輪胎就有可能碾過(guò)這些隱藏在雜物中的螺絲釘，從而導(dǎo)致輪胎被扎。而且有些螺絲釘平躺在路面上，尖頭朝上，車(chē)輛行駛經(jīng)過(guò)時(shí)，就會(huì)直接扎入輪胎；還有些平放的螺絲釘，在前輪經(jīng)過(guò)時(shí)可能被翻轉(zhuǎn)，使得尖端朝上，后續(xù)后輪經(jīng)過(guò)時(shí)同樣會(huì)被扎。

綜上所述，輪胎上異物大多是螺絲釘，是多種因素相互作用的結(jié)果。螺絲釘尖銳的特性、橡膠輪胎的包容性，以及復(fù)雜的道路環(huán)境，都為螺絲釘扎入輪胎創(chuàng)造了條件。了解這些原因后，駕駛員在日常行車(chē)過(guò)程中更要提高警惕，時(shí)刻注意路面情況，盡量避開(kāi)可能存在螺絲釘?shù)入s物的區(qū)域，定期檢查輪胎狀況，這樣才能有效減少輪胎被扎的風(fēng)險(xiǎn)，保障行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）