自動擋在紅綠燈停車時，操作方法需根據(jù)停車時長而定，短?？刹茸x車保持 D 擋，長停宜掛 N 擋拉手剎 。若停車時間較短，比如紅燈還剩十來秒，直接踩住剎車掛 D 擋，綠燈亮起能迅速起步。而停車時間較長，像紅燈時間長或擁堵緩行，掛 N 擋并拉起手剎，可切斷發(fā)動機動力、節(jié)省燃油，還能防止車輛滑動。如此選擇恰當操作，可讓駕駛更輕松且保護車輛。

當停車時間較短時，保持在D擋并踩住剎車這種操作方式具有明顯的便捷性。在走走停停的交通狀況下，或者紅燈還剩短暫的十來秒時，這種方法能確保車輛在綠燈亮起的瞬間迅速起步，避免了頻繁換擋所帶來的時間浪費和操作麻煩。而且，由于停車時間短，一直踩住剎車并不會對車輛造成過多額外負擔，車輛能隨時根據(jù)交通信號燈的變化快速做出反應，順暢地融入車流之中。

倘若停車時間較長，例如遇到紅燈時間較長或者處于長時間擁堵緩行狀態(tài)，將擋位掛到N擋并拉起手剎或電子剎是更為妥當?shù)淖龇?。掛入N擋可以有效地切斷發(fā)動機的動力傳輸，讓發(fā)動機進入相對“輕松”的狀態(tài)，從而減少不必要的燃油消耗，達到省油的目的。同時，拉起手剎或電子剎能夠為車輛提供可靠的制動保障，防止車輛在靜止狀態(tài)下出現(xiàn)滑動，特別是在一些有坡度的路面上，手剎或電子剎的作用就更加關鍵，能避免車輛發(fā)生溜車的危險情況。

需要特別注意的是，在紅綠燈停車時，一定不要掛P擋。P擋是停車擋，其內部有鎖止機構，當車輛掛入P擋后，如果遭遇后方車輛追尾，巨大的沖擊力可能會損壞變速箱的鎖止機構，對車輛造成嚴重的損害。而且，長時間將車輛保持在D擋并踩住剎車的操作，雖然在短時間內沒有問題，但對于某些類型的變速箱，比如AT和CVT變速箱，可能會導致油溫上升；對于雙離合變速器，還可能會造成離合器片磨損甚至燒蝕。所以，當停車超過2分鐘時，就建議將擋位切換到N擋；如果停車超過5分鐘，可考慮熄火并掛入P擋。

總之，自動擋汽車在紅綠燈停車時，合理的操作至關重要。我們要根據(jù)實際的停車時長和具體路況，靈活且正確地選擇操作方式，既要確保行車的安全與便捷，又要注意保護車輛的各個部件，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）