超載時(shí)車(chē)輛重心位置會(huì)改變。汽車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)為保證行駛穩(wěn)定性，通常將重心前移，可一旦超載，后部重量大幅增加，致使重心后移。而且超載增加了車(chē)輛慣性，會(huì)讓荷載重心向上移動(dòng)。重心位置這樣的改變，極大影響車(chē)輛操控性，在車(chē)速達(dá)到一定程度，遇到轉(zhuǎn)彎或輕微干擾，就容易出現(xiàn)橫擺、激轉(zhuǎn)、側(cè)滑甚至翻車(chē)等危險(xiǎn)狀況 。

當(dāng)車(chē)輛后部重量因超載而顯著增大時(shí)，原本精心設(shè)計(jì)的重心平衡被打破。重心后移使得車(chē)輛的前部在行駛過(guò)程中相對(duì)“變輕”，就好像一個(gè)原本頭重腳輕保持穩(wěn)定的物體，突然變成了腳重頭輕，平衡被嚴(yán)重破壞。在這種情況下，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向特性發(fā)生變化，轉(zhuǎn)向操作變得不再那么精準(zhǔn)和靈敏，駕駛員需要花費(fèi)更多的精力和技巧去操控車(chē)輛行駛方向。

而荷載重心向上移動(dòng)，更是給車(chē)輛帶來(lái)諸多隱患。這就好比一個(gè)人把原本放在腰間的重物舉到了頭頂，身體的穩(wěn)定性大打折扣。車(chē)輛的制動(dòng)效能因此降低，原本在正常重心狀態(tài)下能夠及時(shí)剎住車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)，在重心上移后，需要更長(zhǎng)的距離才能達(dá)到相同的制動(dòng)效果。在面臨緊急情況時(shí)，車(chē)輛可能無(wú)法及時(shí)停下，導(dǎo)致碰撞事故的發(fā)生幾率大大增加。

另外，當(dāng)車(chē)速較快時(shí)，車(chē)輛本身就處于一種相對(duì)不穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)平衡之中。此時(shí)重心的改變，哪怕只是輕微的變化，都可能被急劇放大。一旦車(chē)輛轉(zhuǎn)彎或者受到外界輕微干擾，由于重心后移和上移帶來(lái)的不穩(wěn)定因素，車(chē)輛就會(huì)像失去控制的陀螺一樣，急劇橫擺、激轉(zhuǎn)，側(cè)滑甚至翻車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)急劇攀升。并且，超載的乘客越多或者貨物越重，這種重心位置的改變就越明顯，車(chē)輛的危險(xiǎn)系數(shù)也就越高。

綜上所述，超載會(huì)明顯改變車(chē)輛的重心位置，這種改變從多個(gè)方面嚴(yán)重影響車(chē)輛的行駛安全。它不僅改變了車(chē)輛原本的轉(zhuǎn)向特性、降低制動(dòng)效能，還極大地增加了車(chē)輛在行駛過(guò)程中失控的風(fēng)險(xiǎn)。為了自身和他人的安全，請(qǐng)務(wù)必杜絕超載行為。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）