在汽車上查看溫度表，通常是查看水溫表來了解發(fā)動機冷卻液的溫度。汽車水溫表一般有指針式和格數(shù)式，指針式的從C到H，C代表60度，H紅格代表110度，指針位置能反映水溫；格數(shù)式則通過不同顏色格子指示。不同廠家的儀表盤設計有別，但水溫表功能不變，都是為提醒車主發(fā)動機工作環(huán)境是否適宜，以便及時發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)問題，保障行車安全。

指針式水溫表是較為常見的一種形式。當我們啟動車輛后，就可以留意儀表盤上的指針式水溫表。如果指針指向C的位置，那就表明發(fā)動機冷卻液的溫度達到了60度；要是指針指向H紅格，此時水溫則為110度。而當指針處于C和H之間時，我們可以依據這個跨度大概估算出當前的水溫數(shù)值。在日常駕駛過程中，正常情況下指針應該處于一個相對穩(wěn)定的區(qū)間，這意味著發(fā)動機的冷卻液溫度處于合適的范圍，發(fā)動機工作狀態(tài)良好。

格數(shù)式水溫表同樣有著清晰的指示方式。通過不同顏色的格子來代表不同的溫度范圍，駕駛者可以直觀地從這些格子的顯示中獲取發(fā)動機冷卻液溫度的信息。一旦發(fā)現(xiàn)格數(shù)式水溫表指示偏高或者偏低，那就需要引起我們的重視了，這很可能是發(fā)動機冷卻液溫度出現(xiàn)了異常情況。

值得注意的是，水溫表的傳感器是一種熱敏電阻式傳感器，它被用螺紋固定在發(fā)動機冷卻水道上。這個小小的傳感器可是起著關鍵作用，它的熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，進而驅動表頭指針擺動，讓我們能夠直觀地看到水溫的變化。

以前，很多汽車發(fā)動機的冷卻水使用自來水來充當，但如今，為了更好地保護發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，現(xiàn)在多數(shù)汽車都采用專門的冷卻液，所以水溫表也被稱為冷卻液溫度表。

如果在駕駛過程中，指針式水溫表的指針出現(xiàn)異常跳動，或者指示的溫度出現(xiàn)異常情況，又或者格數(shù)式水溫表指示長時間處于較高或較低溫度區(qū)域，這都有可能是溫度傳感器出現(xiàn)了損壞，亦或是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。此時，我們應該立即停車檢查，或者將車輛送到專業(yè)的維修店進行檢測維修。

總之，了解汽車溫度表（水溫表）的查看方法以及背后的工作原理，對于每一位駕駛者來說都至關重要。它就像是我們行車過程中的“健康小衛(wèi)士”，時刻提醒著發(fā)動機冷卻液的溫度狀況，讓我們能夠及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，確保發(fā)動機始終在合適的溫度范圍內工作，保障行車的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）