剎車吱吱響的原因多種多樣。新剎車片處于磨合期，與剎車盤摩擦會有此響聲，磨合后便會消失；剎車盤磨損嚴重或生銹，也會導致剎車異響，需及時更換或多踩剎車磨掉鐵銹；此外，剎車片質量差、磨損過度、安裝不當，以及剎車系統(tǒng)存在異物、制動分泵異常等，都可能讓剎車發(fā)出吱吱聲。這些因素都會影響剎車表現(xiàn)，需要車主留意并及時處理。

具體而言，當剎車片和剎車盤之間混入異物時，比如砂子、金屬屑等，在踩剎車的過程中，這些異物就會在兩者之間產(chǎn)生摩擦，進而發(fā)出令人困擾的吱吱聲 。所以，定期清理剎車系統(tǒng)中的異物十分必要。

若是剎車片磨損到了極限，剎車蹄與剎車盤持續(xù)摩擦，同樣會發(fā)出這種聲音。要知道，車輛剎車片有著大概6至8萬公里左右的更換周期，一旦超出這個范圍，就很可能出現(xiàn)此類情況，因此及時更換剎車片是關鍵。

使用質量欠佳的剎車片，也是剎車吱吱響的一個常見原因。這類剎車片往往硬度過大、金屬含量過多，在與剎車盤摩擦時，就容易產(chǎn)生異常聲音，而且還可能對剎車盤造成損傷。為了保障剎車性能，車主們應當選用優(yōu)質的剎車片。

當車輛長時間下坡，頻繁使用剎車，使得剎車片和剎車盤溫度急劇升高，之后又突然用水淋澆降溫，這會導致它們的物理性質發(fā)生改變而變硬，最終在剎車時發(fā)出吱吱聲。所以，我們要避免這種不當?shù)牟僮餍袨椋Ｗo剎車系統(tǒng)。

另外，剎車片和剎車盤磨損過多，導致溝槽過深，也會出現(xiàn)這種異響。此時，剎車片通常需要更換，而剎車盤若磨損程度不算特別嚴重，可進行鏜削處理，但鏜削量不能大于3毫米。

還有一些容易被忽視的細節(jié)問題。比如新車在磨合期內，剎車片相對較硬，這期間踩剎車出現(xiàn)吱吱聲是比較常見的，磨合一段時間后聲音就會自動消失；剎車盤如果生銹了，多踩幾次剎車踏板，銹層就能被磨掉，吱吱聲也會隨之消除；要是剎車片裝反或者型號不符，剎車時也會有異常響聲，這種情況下，就需要重新安裝正確型號的剎車片。制動分泵異常，制動液缺乏，同樣可能引發(fā)剎車異響，需要及時進行檢修并補充制動液；剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，會使剎車盤的穩(wěn)定性受到影響，進而出現(xiàn)吱吱聲，這就需要安裝新的螺絲；裝配問題也不容小覷，像安裝不牢固或者歪斜，都會導致剎車在工作時出現(xiàn)異常，需要重新進行裝配。

總之，剎車出現(xiàn)吱吱響的原因十分繁雜，涉及到剎車片、剎車盤以及整個剎車系統(tǒng)的多個方面。車主若遇到此類情況，應及時排查具體原因，進行相應處理，以確保行車安全，讓剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）