寶馬5系水溫120度是否正常不能一概而論。通常來說，寶馬5系正常水溫在80 - 120度之間，從這個范圍看，120度處于臨界值，尚在正常區(qū)間。但理想水溫多在95 - 105度，若長時間處于120度，可能存在防凍液泄漏、節(jié)溫器故障等隱患。發(fā)動機(jī)水溫過高會影響部件，還可能致機(jī)油溫度升高。所以，雖120度有可能正常，但也需關(guān)注排查。

在寶馬5系的設(shè)計(jì)中，發(fā)動機(jī)控制單元能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)要求對發(fā)動機(jī)溫度進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控，從而實(shí)現(xiàn)4種不同的溫度控制范圍。其中112℃為經(jīng)濟(jì)模式下的溫度設(shè)定，在這種模式下車輛追求的是燃油經(jīng)濟(jì)性與動力輸出的平衡，發(fā)動機(jī)在這個溫度區(qū)間內(nèi)可以較為高效地工作，為駕駛者提供良好的綜合駕駛體驗(yàn)；105℃是正常模式下的水溫標(biāo)準(zhǔn)，這一溫度能夠保證發(fā)動機(jī)各個部件穩(wěn)定運(yùn)行，各項(xiàng)性能發(fā)揮均衡，是日常駕駛時發(fā)動機(jī)較為理想的工作溫度；95℃則對應(yīng)運(yùn)動模式，在該模式下發(fā)動機(jī)需要更加靈敏的響應(yīng)和更強(qiáng)勁的動力輸出，較低的水溫有助于發(fā)動機(jī)保持更好的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)更出色的性能表現(xiàn)；80℃為最高功率模式，當(dāng)車輛需要瞬間爆發(fā)強(qiáng)大動力時，此溫度設(shè)定能讓發(fā)動機(jī)以最佳狀態(tài)工作，釋放出極致的功率。

從這些不同模式下的水溫設(shè)定可以看出，120度并不在這幾種常規(guī)且理想的工作溫度范圍內(nèi)。如果水溫長時間維持在120度，這對發(fā)動機(jī)來說并非好事。過高的水溫可能會引發(fā)一系列問題，比如發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件在高溫環(huán)境下會出現(xiàn)膨脹，導(dǎo)致配合間隙變小，加劇磨損，長期如此甚至可能造成零部件損壞。而且，水溫過高還會影響燃油的霧化效果，降低燃油效率，使得車輛的油耗增加，動力表現(xiàn)也可能會受到影響。

此外，正如前面提到的，發(fā)動機(jī)水溫和機(jī)油溫度相互影響。當(dāng)防凍液溫度過高，會間接導(dǎo)致機(jī)油溫度升高。而機(jī)油溫度過高又會影響其熱穩(wěn)定性，使機(jī)油的潤滑性能下降，增加燒機(jī)油的風(fēng)險。這一系列連鎖反應(yīng)都會對發(fā)動機(jī)的整體性能和壽命產(chǎn)生不利影響。

綜上所述，雖然寶馬5系正常水溫范圍寬泛至80 - 120度，120度看似處于正常區(qū)間，但從發(fā)動機(jī)理想工作狀態(tài)以及可能引發(fā)的潛在問題來看，當(dāng)水溫達(dá)到120度時，車主應(yīng)當(dāng)引起足夠的重視。需要及時檢查車輛，排查是否存在故障隱患，確保車輛發(fā)動機(jī)始終處于良好的工作環(huán)境中，以保障行車安全和車輛的正常使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）