直流電充電樁和交流電充電樁有什么區(qū)別
直流電充電樁和交流電充電樁在多個(gè)方面存在區(qū)別。工作原理上,前者直接將交流電轉(zhuǎn)換為直流電給車(chē)輛電池充電,后者則是給車(chē)載充電機(jī)提供交流電,由其轉(zhuǎn)換為直流電再給電池充電。充電速度上,直流充電樁快,交流充電樁慢。安裝要求上,直流充電樁對(duì)供電線路要求高、成本大,交流充電樁相對(duì)簡(jiǎn)單、成本低。適用場(chǎng)景上,直流充電樁適用于急需補(bǔ)電處,交流充電樁適合長(zhǎng)時(shí)間停放地。
從充電插頭來(lái)看,二者也有明顯不同。直流充電樁的充電電源插頭一般有9孔,而交流充電樁的插頭通常是7孔 ,這種外觀上的差異,也是為了更好地區(qū)分以及適配不同的充電需求和車(chē)輛類(lèi)型。
功率大小也是它們的一大區(qū)別所在。直流充電樁功率通常較大,一般在60kw - 80kw左右,強(qiáng)大的功率能夠?yàn)檐?chē)輛快速補(bǔ)充電能。而交流充電樁功率相對(duì)較小,常見(jiàn)的功率以3.5kw和7kw居多,這也在一定程度上導(dǎo)致了其充電速度較慢。
在成本效益方面,兩者各有特點(diǎn)。交流充電樁由于設(shè)備本身價(jià)格相對(duì)較低,安裝過(guò)程簡(jiǎn)單,所需的人力物力成本也不高,后期的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也較為親民,而且它對(duì)電池的影響較小,能夠平穩(wěn)地為電池充電,有利于延長(zhǎng)電池使用壽命。但直流充電樁設(shè)備價(jià)格昂貴,安裝時(shí)對(duì)供電線路要求嚴(yán)苛,線路鋪設(shè)以及安裝費(fèi)用都很高,后期的維護(hù)成本也不低。不過(guò)在一些公共充電站,由于其能夠快速為車(chē)輛充電,提高了場(chǎng)地的使用周轉(zhuǎn)率,從而帶來(lái)較高的經(jīng)濟(jì)效益。
對(duì)電池的影響方面,交流充電樁以較低的充電功率,平穩(wěn)的充電過(guò)程,像一位溫和的守護(hù)者,在為電池充電的同時(shí),能較好地保護(hù)電池。而直流充電樁雖然能快速為車(chē)輛補(bǔ)充能量,但較高的充電功率,就如同急行軍一般,可能會(huì)對(duì)電池造成一定程度的損傷,尤其是頻繁使用快充的情況下。
總結(jié)來(lái)說(shuō),直流電充電樁和交流電充電樁各有優(yōu)勢(shì)與局限。直流充電樁憑借其快速充電的特性,更適合那些需要迅速補(bǔ)充電量,時(shí)間緊張的場(chǎng)合;交流電充電樁則以其安裝簡(jiǎn)便、成本較低、對(duì)電池友好等特點(diǎn),在日常長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的地方發(fā)揮著重要作用。用戶(hù)可根據(jù)自身實(shí)際需求和使用場(chǎng)景,合理選擇合適的充電方式 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1全新騰勢(shì)N8路試圖曝光 造型大變樣
- 2一汽奧迪推5月購(gòu)車(chē)政策 至高享2萬(wàn)元補(bǔ)貼
- 3阿維塔正式發(fā)出律師函 要求博主刪除不實(shí)信息并致歉
- 4特斯拉推“家長(zhǎng)控制”功能 可限制車(chē)輛最高時(shí)速、加速度等
- 5領(lǐng)克10 EM-P諜照曝光 搭載四驅(qū)動(dòng)力 領(lǐng)克07車(chē)主饞哭了!
- 6領(lǐng)克900 2.0T Ultra正式開(kāi)啟交付 成為首款搭載Thor芯片的量產(chǎn)車(chē)
- 7比亞迪海獅07DM-i哪款值得買(mǎi)?推薦150領(lǐng)航+版
- 8寧德時(shí)代將于5月20日在港股上市 最高發(fā)行價(jià)為每股263港元
TOP推薦相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多熱門(mén)搜索 熱門(mén)IT產(chǎn)品 最新車(chē)系 - 2一汽奧迪推5月購(gòu)車(chē)政策 至高享2萬(wàn)元補(bǔ)貼