轉(zhuǎn)彎時(shí)判斷車頭距離有多種方法?？赏ㄟ^(guò)觀察前機(jī)蓋邊緣、A柱夾角、后視鏡下沿與障礙物底部的重合情況來(lái)估算距離，如前機(jī)蓋邊緣與墻根重合時(shí)車頭離障礙物約3米；還能在左轉(zhuǎn)時(shí)觀察左右后視鏡，看車身與中心線及道路邊界距離；也可依據(jù)車頭與前車不同位置重合判斷與前車距離。不同車型和坐姿會(huì)影響點(diǎn)位，駕駛時(shí)要多實(shí)踐并預(yù)留安全空間 。

當(dāng)我們盯著前機(jī)蓋邊緣與墻根或者汽車輪胎底部橫線重合時(shí)，車頭離障礙物大約有 3 米左右的距離。在這種距離下，如果需要轉(zhuǎn)彎，打滿方向一般可順利轉(zhuǎn)過(guò)去。而當(dāng) A 柱夾角與前方障礙物底部重合時(shí)，這意味著車頭與障礙物距離大概只剩 2 米左右了，此時(shí)打滿方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎屬于轉(zhuǎn)彎的極限點(diǎn)位，需要謹(jǐn)慎操作。要是左邊后視鏡的下沿與前方障礙物底部重合，那車頭與前方障礙物距離僅僅大概 30 公分左右，差不多就是停車的極限位置了。特別要注意的是，在晚上開(kāi)車時(shí)，由于光線較暗看不清障礙物底部，我們可以盯著車燈射出去的光點(diǎn)，當(dāng)剛好看不見(jiàn)障礙物反射的光點(diǎn)時(shí)停車，此時(shí)距離只有 10 公分左右，同樣也是停車的極限。

在實(shí)際的轉(zhuǎn)彎操作中，左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)又有著不同的技巧和需要觀察的重點(diǎn)。左轉(zhuǎn)時(shí)，要同時(shí)觀察左右后視鏡，并且適當(dāng)減速，留意車身與中心線的距離，盡量靠近中心線行駛。與此同時(shí)，仔細(xì)觀察左后視鏡，查看車身與道路邊界的距離情況。倘若這個(gè)距離較大，那么駕駛員就可以相對(duì)放心地進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作；但要是距離較小，那就需要及時(shí)減速，同時(shí)輕敲方向盤(pán)（向左），以確保轉(zhuǎn)彎過(guò)程安全順暢。而右轉(zhuǎn)時(shí)，為了避免影響直行車輛，盡量選擇拐小彎。而且在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，不要著急打方向盤(pán)，應(yīng)耐心等到車身將近一半時(shí)再開(kāi)始轉(zhuǎn)彎動(dòng)作，這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)向角能夠達(dá)到最大值，轉(zhuǎn)彎也會(huì)更加平穩(wěn)。

另外，針對(duì)車頭和前面車輛距離的判斷也有相應(yīng)方法。當(dāng)車頭邊緣和前車車牌下緣重合時(shí)，兩車車距小于半米；車頭邊緣和前車保險(xiǎn)杠上緣重合時(shí)，車距約一米；車頭邊緣和前車保險(xiǎn)杠下緣重合時(shí)，車距約三米。在窄路上轉(zhuǎn)彎時(shí)，還可以通過(guò)觀察引擎蓋盡頭與馬路邊緣重疊來(lái)判斷車頭位置。尤其是右轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身可向左邊靠近約 20 厘米，這樣能更好地避開(kāi)車右側(cè)物體并保持合適的車頭位置。

不同車型的尺寸、形狀以及個(gè)人的坐姿習(xí)慣等，都會(huì)對(duì)我們判斷車頭距離的這些點(diǎn)位產(chǎn)生差異。所以，廣大車主朋友們一定要親自在自己的車上進(jìn)行測(cè)試，找到最適合自己的判斷方法。并且在平日開(kāi)車過(guò)程中，千萬(wàn)不要完全機(jī)械地照著點(diǎn)位操作，一定要預(yù)留足夠的安全空間，畢竟道路情況復(fù)雜多變，多一份安全保障總是好的。

總之，轉(zhuǎn)彎時(shí)準(zhǔn)確判斷車頭距離是安全駕駛的重要技能。我們要熟悉多種判斷車頭距離的方法，并且充分考慮車型、坐姿等因素的影響，不斷在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，在駕駛過(guò)程中靈活運(yùn)用這些技巧，為自己和他人的出行安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）