側(cè)方停車時車距 30 公分是比較合適的。30 公分的距離猶如一把精準(zhǔn)的標(biāo)尺，為車輛順利入庫提供了有力保障。它能使車輛在側(cè)方停車過程中，既不會因距離過遠(yuǎn)導(dǎo)致難以準(zhǔn)確入位，也不會因距離過近在操作時發(fā)生剮蹭。這個距離為車輛安全停入車位創(chuàng)造了良好條件，同時也給其他車輛進(jìn)出預(yù)留了恰當(dāng)空間，堪稱側(cè)方停車的理想距離之一 。

在實(shí)際操作中，要達(dá)到這一理想的 30 公分距離并非難事。當(dāng)我們掛一擋低速駛?cè)肟荚噮^(qū)域（日常停車同樣適用此方法），就要時刻留意車身右側(cè)與邊緣線的距離，將其控制在 30 至 50 厘米之間。在這個范圍內(nèi)，后續(xù)的停車操作會更加順利。

當(dāng)車尾與庫區(qū)的左前角保持在 1 至 1.5 米的位置時，我們需要停車，為接下來的倒車入庫做好準(zhǔn)備。掛倒擋后，通過右后視鏡仔細(xì)觀察，當(dāng)庫區(qū)的左前角線消失時，迅速將方向盤向右打滿。這一系列操作都建立在前期保持車距 30 公分左右的基礎(chǔ)上，每一個動作都緊密相連，環(huán)環(huán)相扣。

繼續(xù)觀察右后視鏡，當(dāng)車身與黃色虛線剛剛接觸時，向左回輪 1.5 圈，再將方向盤向左打滿。此時，車輛在精準(zhǔn)的距離把控和正確的操作下，逐漸向車位靠近。在車身行進(jìn)中，通過左后視鏡觀察，當(dāng)車邊條與黃線平行時，就可以停車、拉手剎、回空擋了，至此側(cè)方停車的入庫動作基本完成。

當(dāng)然，停車并非結(jié)束，還有出庫這一環(huán)節(jié)。掛一擋，打左轉(zhuǎn)向燈，這是向周圍車輛和行人示意我們即將行動。觀察前方引擎蓋與路邊緣線的位置，當(dāng)引擎蓋接觸路邊緣線時，向右回半圈方向盤。繼續(xù)前進(jìn)，當(dāng)引擎蓋中心點(diǎn)與路邊緣線成交叉型時，回正方向盤。這一系列動作同樣需要以合適的車距為前提，而 30 公分的車距能讓我們在出庫時更加從容不迫。

不過，雖然 30 公分是一個比較合適的距離，但具體情況還需具體分析。實(shí)際的停車環(huán)境復(fù)雜多樣，不同的停車場布局、車位大小以及周邊車輛情況等，都可能影響我們最終選擇的停車距離。有時候，可能需要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況在 30 公分的基礎(chǔ)上進(jìn)行微調(diào)。但總體而言，30 公分的車距為側(cè)方停車提供了一個良好的參照標(biāo)準(zhǔn)，讓我們在停車過程中有章可循，提高停車的成功率和安全性 。

綜上所述，側(cè)方停車時車距 30 公分是合適且具有諸多優(yōu)勢的。它在大多數(shù)情況下能夠保障車輛順利入庫、出庫，并且兼顧了自身與其他車輛的通行便利性。盡管實(shí)際操作中要根據(jù)不同場景靈活調(diào)整，但這個距離無疑是側(cè)方停車技巧中的重要參考依據(jù)，值得廣大駕駛者熟練掌握和運(yùn)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）