手剎放開后輪還抱死，可能是手剎線凍住、剎車分泵故障、剎車片和制動(dòng)鼓生銹結(jié)合等原因?qū)е碌?。在寒冷天氣里，手剎線或剎車摩擦片可能結(jié)冰，影響正常工作；洗車時(shí)若手剎未松，后輪進(jìn)水會(huì)使剎車片與剎車鼓緊密結(jié)合；剎車分泵損壞、手剎拉線生銹卡住，也會(huì)造成后輪抱死。總之，多種因素都可能引發(fā)這一狀況，需具體排查解決 。

當(dāng)手剎線凍住時(shí)，在寒冷的天氣條件下，尤其是溫度極低的時(shí)候，手剎拉線的表皮可能會(huì)因?yàn)榈蜏囟冇?，如果手剎拉線內(nèi)部有水漬，就很容易結(jié)冰凍住。這就會(huì)導(dǎo)致手剎雖然在操作上已經(jīng)放開，但實(shí)際上手剎線無(wú)法正常回彈，從而使得后輪依然處于被抱死的狀態(tài)。比如在北方的冬季，車輛露天停放一夜后，第二天就可能出現(xiàn)這種情況。

剎車分泵故障也是常見原因之一。剎車分泵如果損壞，例如制動(dòng)分泵活塞咬死，會(huì)致使手剎即便松開，剎車分泵也無(wú)法正?；匚?，進(jìn)而導(dǎo)致后輪抱死。另外，手剎拉線生銹卡住同樣會(huì)出現(xiàn)此類問題，手剎拉線長(zhǎng)期使用且缺乏保養(yǎng)，就容易生銹，生銹后拉線的靈活性降低，卡住無(wú)法正常動(dòng)作，使得后輪不能解除制動(dòng)。

還有一種情況是剎車片和制動(dòng)鼓生銹結(jié)合。在下雨天氣或者洗車之后，如果車輛停放幾天，剎車片和制動(dòng)鼓處于潮濕的環(huán)境中，就可能會(huì)生銹并粘連在一起。此時(shí)，即便手剎已經(jīng)放開，由于剎車片和制動(dòng)鼓的異常結(jié)合，后輪還是會(huì)保持抱死狀態(tài)。

若是遇到手剎放開后輪還抱死的情況，一定不要強(qiáng)行行駛車輛。因?yàn)閺?qiáng)行行駛不僅會(huì)對(duì)尾部剎車系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p壞，增加維修成本，還會(huì)加劇輪胎的磨損，影響行車安全。

可以嘗試連續(xù)踩幾次剎車，同時(shí)加大幾次手柄剎車（即把手柄剎車?yán)饋砣缓蠓畔?，連續(xù)做幾次），如果是輕微的卡滯，這種方法有可能使后輪恢復(fù)正常。同時(shí)，需要仔細(xì)檢查車輛的手剎拉線、手剎開關(guān)、車輛后輪的剎車片和剎車卡鉗等部件，看是否存在明顯的損壞或異常。

若嘗試上述方法后電子手剎抱死狀態(tài)仍未解除，那就說明電子手剎系統(tǒng)存在故障，這種情況下需呼叫拖車將車輛運(yùn)到維修店，通過專業(yè)的電腦設(shè)備讀取車輛駐車制動(dòng)系統(tǒng)的故障碼，以此來準(zhǔn)確判斷和分析故障點(diǎn)。

總之，手剎放開后輪還抱死這一現(xiàn)象背后有著多種成因，每種成因都需要我們謹(jǐn)慎對(duì)待。在日常的車輛使用和保養(yǎng)過程中，我們應(yīng)多加留意，采取相應(yīng)的預(yù)防措施，如在極寒天氣盡量避免使用手剎，手動(dòng)擋掛一檔、自動(dòng)擋掛P擋；下雨天或洗車后多踩剎車蒸發(fā)水分；定期對(duì)汽車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)等，這樣才能保障車輛制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）