新能源車(chē)停車(chē)時(shí)需要掛空擋。停車(chē)操作需區(qū)分自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車(chē)型。自動(dòng)擋車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)掛P檔并拉手剎；等紅燈超30秒掛空擋并拉手剎，不到30秒掛D檔踩腳剎。手動(dòng)擋車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)和等紅燈超30秒都掛空擋并拉手剎，30秒以?xún)?nèi)掛1檔踩離合和腳剎。如此操作既保障停車(chē)安全，也利于車(chē)輛的正常運(yùn)行與部件維護(hù) 。

對(duì)于自動(dòng)擋新能源車(chē)而言，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)掛入P檔并拉起手剎，是因?yàn)镻檔是駐車(chē)檔，它通過(guò)機(jī)械鎖止裝置將變速器輸出軸鎖住，能有效防止車(chē)輛滑動(dòng)，保障車(chē)輛在停車(chē)狀態(tài)下的穩(wěn)定性。而當(dāng)遇到紅燈等待時(shí)間超過(guò)30秒時(shí)，掛空擋并拉手剎則更為合適?？論鯛顟B(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳遞被切斷，此時(shí)車(chē)輛處于相對(duì)自由的狀態(tài)，拉手剎可以防止車(chē)輛滑動(dòng)。這樣做能減少變速器內(nèi)部部件的負(fù)荷，避免長(zhǎng)時(shí)間處于D檔（前進(jìn)檔）時(shí)，變速器內(nèi)部的液力變矩器等部件持續(xù)工作產(chǎn)生不必要的磨損和發(fā)熱。若等待時(shí)間不到30秒，掛D檔踩住腳剎即可，這種操作方式較為便捷，能在短時(shí)間內(nèi)保持車(chē)輛隨時(shí)可前行的狀態(tài)。

手動(dòng)擋新能源車(chē)在停車(chē)時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)和等紅燈超過(guò)30秒都選擇掛空擋并拉手剎，這是因?yàn)榭論跚袛嗔税l(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪之間的動(dòng)力連接，拉手剎則固定住車(chē)輛，防止溜車(chē)。當(dāng)?shù)却龝r(shí)間在30秒以?xún)?nèi)時(shí)，掛1檔并踩住離合器和腳剎。掛1檔可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用輔助停車(chē)，同時(shí)踩住離合器可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，踩住腳剎則確保車(chē)輛靜止。這種操作既保證了停車(chē)時(shí)的安全，又能在需要起步時(shí)迅速松開(kāi)離合和腳剎，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。

此外，停車(chē)時(shí)還有一些重要注意事項(xiàng)。在停車(chē)前，一定要確保放下駐車(chē)制動(dòng)手剎，若手剎未放下就行駛，會(huì)嚴(yán)重磨損剎車(chē)部件，還可能導(dǎo)致剎車(chē)性能下降。當(dāng)電量顯示器紅燈閃爍時(shí)，這是車(chē)輛在提示電量不足，此時(shí)應(yīng)停止使用并及時(shí)充電，以免電量耗盡對(duì)電池造成損害，影響電池壽命和車(chē)輛的正常使用。另外，當(dāng)需要改變行駛方向時(shí)，比如從前進(jìn)改為后退或者反之，一定要在車(chē)輛完全停止后，按照規(guī)定順序操作，切不可在行駛過(guò)程中突然改變方向，否則可能會(huì)對(duì)變速器等部件造成嚴(yán)重?fù)p壞，影響車(chē)輛的正常運(yùn)行。

總之，新能源車(chē)停車(chē)時(shí)依據(jù)不同的車(chē)型和停車(chē)時(shí)長(zhǎng)選擇合適的操作方式掛空擋等，并且遵循相關(guān)注意事項(xiàng)，不僅能保障駕駛過(guò)程中的安全，還能有效維護(hù)車(chē)輛各部件，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，讓新能源車(chē)更好地服務(wù)于日常出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）