車輛電池虧電一次對電池本身影響通常不大，但可能短暫影響汽車某些功能。汽車電池設(shè)計上允許一定程度的深度放電，偶爾一次虧電基本不會損害電池壽命與性能。不過，若經(jīng)常深度放電，就會顯著縮短電池使用壽命。而且虧電時汽車的一些電子設(shè)備如防盜系統(tǒng)、遙控鑰匙等可能無法正常工作，充電后一般可恢復。所以偶爾虧電不必過于擔憂，但日常也需留意電池狀態(tài) 。

大多數(shù)汽車配備的是鉛酸電池，這種電池在過度放電的情況下，會造成不可逆的損害，進而導致電池功率有所損失。一旦電池出現(xiàn)虧電，還有可能引發(fā)硫化現(xiàn)象，這之后往往就需要借助 24 小時脈沖修復儀來進行修復。由此可見，盡管一次虧電看似影響不大，但背后隱藏的潛在風險不可忽視。

在日常使用車輛時，當察覺到電池電量不足，切不可試圖反復點火。這樣的行為會讓本就電量匱乏的電池耗盡最后的電量，不僅無法成功啟動車輛，還會對汽車電池的壽命造成嚴重損害。此外，要是車輛長時間不使用，電池也會出現(xiàn)自行放電的情況。所以，若長時間擱置車輛，建議每兩個月將電瓶負極拆下來進行充電，或者每隔一段時間啟動一次汽車，以此為蓄電池充電，確保其始終處于良好狀態(tài)，保障日后車輛能夠正常啟動。

同時，對于電瓶的保養(yǎng)還有諸多要點需要注意。首先，要堅決杜絕虧電存放的情況，因為電池虧電后極易出現(xiàn)硫酸鹽化，這會致使電瓶容量不斷下降，嚴重時甚至直接損壞電瓶。所以，當車輛閑置時，每月至少要給電瓶充電一次。其次，定期檢驗電瓶狀態(tài)也十分關(guān)鍵。要是發(fā)現(xiàn)電動自行車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅下降，這很可能意味著電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)了斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路問題，此時必須及時前往專業(yè)的電瓶修復機構(gòu)進行全面檢查、修復或配組。另外，掌握好充電時間同樣重要，夜間平均充電時長控制在 8 小時左右為宜，若充電時間過長，會降低電瓶的使用壽命，一般建議在電池放電深度達到 60% - 70%時就進行充電。還有，要特別注意防止電瓶遭受高溫曝曬，高溫環(huán)境會使電瓶內(nèi)部壓力劇增，進而導致電瓶過度失水，加速電瓶活性下降，甚至引起極板軟化等嚴重損傷。

總之，雖然車輛電池虧電一次的影響通常有限，但這并不代表我們可以對電池的狀態(tài)掉以輕心。日常使用中，多留意電池的情況，做好電池的保養(yǎng)工作，才能延長電池的使用壽命，確保車輛的各項功能正常運行，讓我們的出行更加順暢和安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）