傾斜停車(chē)一晚會(huì)有影響，但通常影響不大。汽車(chē)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，短時(shí)間傾斜停放，不至于造成嚴(yán)重問(wèn)題。不過(guò)，若長(zhǎng)期傾斜停車(chē)，車(chē)架會(huì)因受力不均可能變形，影響車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)；懸架系統(tǒng)的彈簧和防傾桿長(zhǎng)時(shí)間處于緊張狀態(tài)，性能和壽命會(huì)衰減；輪胎也會(huì)因受力不同出現(xiàn)變形或磨損不均。因此，偶爾傾斜停車(chē)一晚尚可，但盡量還是選擇平坦的地方停車(chē) 。

具體而言，車(chē)架方面，一夜的傾斜停車(chē)，車(chē)架所承受的不均衡壓力時(shí)間較短，一般不會(huì)發(fā)生明顯變形?？梢情L(zhǎng)期如此，車(chē)身在傾斜狀態(tài)下受力不均，車(chē)架很可能出現(xiàn)肉眼難以察覺(jué)的微小變形，隨著時(shí)間的推移，這種變形逐漸積累，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)影響車(chē)門(mén)的正常開(kāi)關(guān)，出現(xiàn)車(chē)門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或者開(kāi)啟困難的情況。

懸架系統(tǒng)亦是如此。一夜的傾斜停車(chē)，減震彈簧和防傾桿雖然處于緊張狀態(tài)，但一晚的時(shí)間還不足以讓它們產(chǎn)生明顯的疲勞。然而長(zhǎng)期傾斜停車(chē)，彈簧一側(cè)長(zhǎng)期承受更大壓力，疲勞程度遠(yuǎn)高于另一側(cè)，性能會(huì)逐漸下降，原本良好的減震效果大打折扣，使用壽命也會(huì)大幅縮短，車(chē)輛在行駛過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)顛簸感加劇、操控性變差等問(wèn)題。

輪胎也是重點(diǎn)受影響的部位。傾斜停車(chē)一晚，輪胎受力不均的影響不太顯著。但長(zhǎng)期這樣，輪胎各個(gè)部位承受的壓力不同，會(huì)造成輪胎變形或者磨損程度不一致。這種磨損不均不僅會(huì)縮短輪胎的使用壽命，還可能導(dǎo)致車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)跑偏、抖動(dòng)等情況，影響行車(chē)安全。

綜上所述，傾斜停車(chē)一晚或許不會(huì)暴露出明顯問(wèn)題，但長(zhǎng)期傾斜停車(chē)對(duì)汽車(chē)的損害不容小覷。為了愛(ài)車(chē)的“健康”，我們?cè)谕＼?chē)時(shí)應(yīng)盡量選擇平坦的場(chǎng)地，讓車(chē)輛平穩(wěn)“休息”，這樣才能減少車(chē)輛部件不必要的損耗，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）