高速行駛時車身抖動，原因涵蓋輪胎、定位、發(fā)動機等多個方面。輪胎方面，胎壓異常、磨損嚴重、配重不均等都可能引發(fā)抖動，比如胎壓不一致會使輪胎吸能、減震能力不同。汽車動平衡或四輪定位出現(xiàn)問題，也會讓車身震動。發(fā)動機故障、節(jié)氣門與噴油嘴積炭、發(fā)動機腳墊老化等同樣可能導(dǎo)致抖動。輪圈變形、減震器失效等，也都是不可忽視的因素。

具體來說，在輪胎問題上，胎壓異常有著多種表現(xiàn)形式。正常情況下，前輪胎壓大約在2.3bar，后輪胎壓約2.4bar ，當胎壓過高或過低，亦或是四個輪胎之間的胎壓差異過大時，就如同人穿著高低不平的鞋子走路，車輛行駛起來自然會抖動。輪胎磨損嚴重也是常見原因，由于車輪定位不準確或者輪輞發(fā)生變形，輪胎表面的磨損程度不一致，在高速旋轉(zhuǎn)時就會產(chǎn)生不平衡的力，進而導(dǎo)致車身震動。輪胎老化、變形、起包同樣不可小覷，胎紋呈鋸齒狀，意味著輪胎已然老化變形，而輪胎內(nèi)部鋼絲斷裂致使胎面起包，不僅會造成車輛抖動，更有著爆胎的風險，起包可能是胎壓不足或者輪胎定位不正引起的，鋸齒狀的形成或許和輪胎質(zhì)量欠佳、在不良路況行駛、減震器老化等因素有關(guān)。

汽車需要做動平衡或四輪定位的情況也不容忽視。當輪胎經(jīng)過修補后，或者輪輞出現(xiàn)變形，原本的輪胎動平衡就會被破壞。在四輪定位方面，一旦車輪定位數(shù)據(jù)偏差較大，特別是前輪定位角失準、前束過大，車輛在加速時就會變得難以駕馭，雖然抖動幅度可能不大，但駕駛體驗會十分別扭。

發(fā)動機方面的問題，往往由油品或者點火故障所引發(fā)。在高速高負荷的行駛狀態(tài)下，油品質(zhì)量不佳或者點火出現(xiàn)異常，發(fā)動機就無法正常輸出穩(wěn)定的動力，從而導(dǎo)致車身抖動。節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭過多，會使得節(jié)氣門關(guān)閉不嚴或者怠速步進電動機卡滯，不僅造成發(fā)動機怠速過高，車輛也會因此出現(xiàn)抖動，尤其是在啟動時，這種抖動現(xiàn)象更為明顯，甚至可能出現(xiàn)不能一次啟動的情況。發(fā)動機腳墊老化也是一個因素，發(fā)動機腳墊作為發(fā)動機的避震系統(tǒng)，一旦老化，發(fā)動機產(chǎn)生的震動就會毫無阻礙地傳遞到方向盤以及駕駛室內(nèi)，在怠速時就能明顯感覺到抖動，特別是開啟電器系統(tǒng)，像夏天開空調(diào)時，抖動會更加顯著。

輪圈問題同樣會影響車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性。輪圈變形、配重不均勻、角度不正確，都會在行車過程中引發(fā)抖動。另外，急剎急停會造成剎車盤不平，進而在剎車時導(dǎo)致車輛抖動。

高速行駛時車身抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個方面的因素。無論是輪胎、定位、發(fā)動機，還是輪圈等，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)車身抖動。當我們遇到這種情況時，切不可掉以輕心，應(yīng)及時檢查維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）