車子內(nèi)球籠壞了會出現(xiàn)多種癥狀，比如轉(zhuǎn)向或顛簸時的“咔咔”異響、動力傳遞問題、球籠漏油等。具體來說，改變行駛方向時，因鋼珠卡滯會發(fā)出咔咔聲；動力無法有效傳遞至車輪，導(dǎo)致球籠內(nèi)外打滑，這多因內(nèi)部缺潤滑油；加速或在不平路面行駛，變速箱部位有咔咔異響，還可能伴有漏油。這些癥狀提醒車主及時檢查維修，確保行車安全。

當(dāng)車子內(nèi)球籠出現(xiàn)損壞時，在日常駕駛過程中，許多細(xì)微之處都可能透露出問題的端倪。

在轉(zhuǎn)向操作上，除了改變行駛方向時因鋼珠卡滯發(fā)出咔咔聲外，在急轉(zhuǎn)彎時也會出現(xiàn)響聲，只不過相較于改變行駛方向時，聲音通常沒有那么明顯。這是因為內(nèi)球籠在轉(zhuǎn)向過程中承擔(dān)著復(fù)雜的傳動任務(wù)，一旦出現(xiàn)故障，就會在轉(zhuǎn)向環(huán)節(jié)有所體現(xiàn)。

而在動力傳輸方面，直線行駛時急加速或收油、汽車上坡以及速度特別快時加速，都可能出現(xiàn)很大的異響。這是由于內(nèi)球籠損壞，發(fā)動機的動力難以順暢且穩(wěn)定地傳遞到車輪，導(dǎo)致在這些對動力傳輸要求較高的工況下，問題暴露得更為突出。并且，車輛行駛中還會出現(xiàn)跳動、抖動現(xiàn)象，方向也會明顯跑偏。這是因為內(nèi)球籠的故障使得車輪的動力分配不均勻，進(jìn)而影響到車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性。

不僅如此，在一些特殊路況下，內(nèi)球籠損壞的癥狀也會格外顯著。車輛遇到顛簸路面時，會有咔咔聲傳出，甚至可能出現(xiàn)失去驅(qū)動力的情況。這是因為顛簸路面會使內(nèi)球籠受到更大的沖擊力和震動，原本就存在問題的內(nèi)球籠無法正常工作，導(dǎo)致動力傳輸中斷。另外，啟動時尤其是起步階段，會有規(guī)律的異響發(fā)出。這是因為車輛啟動時，內(nèi)球籠需要快速響應(yīng)發(fā)動機的動力輸出，而損壞的內(nèi)球籠無法滿足這一需求，從而產(chǎn)生異常聲響。

此外，內(nèi)球籠損壞還會帶來一些連帶問題。它會使防塵罩和潤滑性能變差，控制力下降，工作間隙也會發(fā)生變化。防塵罩漏油就是一個較為直觀的表現(xiàn)，這不僅影響車輛的整潔，還可能進(jìn)一步影響內(nèi)球籠的正常運轉(zhuǎn)。

總之，車子內(nèi)球籠損壞的癥狀多種多樣，涉及行駛過程中的多個方面。這些癥狀或明顯或細(xì)微，車主在日常駕駛中需要留意車輛的各種表現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時將車輛送到專業(yè)維修機構(gòu)進(jìn)行檢查維修，避免問題進(jìn)一步惡化，保障行車安全與駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）