遇到路面有積水時，要提前減速，依據(jù)積水深度選擇合適方式通過，過程中保持直線行駛、關(guān)閉自動啟停功能，若車輛熄火切勿再次啟動，通過后還需檢查車輛狀況 。當積水較淺，可緩慢通過并保持低擋位高轉(zhuǎn)速；積水深度不明，觀察后再決定是否嘗試通過，超輪胎一半則繞行。通過積水路段要注意諸多細節(jié)，這樣才能保障行車安全，降低車輛受損風險。

當積水深度未超過輪胎的四分之一時，這屬于相對較淺的積水情況。此時車輛可以緩慢通過，同時要保持低擋位高轉(zhuǎn)速。低擋位能讓車輛獲得更大的扭矩，高轉(zhuǎn)速則可使發(fā)動機保持強勁的動力輸出，這樣可以有效防止積水進入排氣管導(dǎo)致熄火，讓車輛較為平穩(wěn)地穿過積水區(qū)域。

倘若積水深度超過輪胎的四分之一，但未達到二分之一，這種情況下就需要更加謹慎。在通過之前，一定要仔細觀察其他車輛的通過情況。如果確認水深在可通過的范圍內(nèi)，車輛要緩慢且謹慎地通過。在行駛過程中，要時刻留意車輛的狀態(tài)，感受車輛是否有異常抖動或其他狀況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。

要是積水深度超過輪胎的二分之一，這意味著積水已經(jīng)較深，車輛強行通過存在極大風險，很可能導(dǎo)致發(fā)動機進水等嚴重問題。所以，這種情況下最好的選擇是繞行，不要輕易冒險嘗試通過。

在通過積水路段時，除了要根據(jù)積水深度做出正確決策，還有一些關(guān)鍵細節(jié)不能忽視。首先要保持直線行駛，避免隨意轉(zhuǎn)彎或變道，因為轉(zhuǎn)彎或變道可能會使車輛一側(cè)受到更大的水阻力，增加失控的風險。同時，務(wù)必關(guān)閉自動啟停功能，防止車輛在積水路段意外熄火后自動重啟，導(dǎo)致發(fā)動機進水損壞。

如果車輛不幸在積水中熄火，此時千萬不能再次啟動車輛。再次啟動可能會使水倒灌進入發(fā)動機，對發(fā)動機造成毀滅性的損壞。正確的做法是將車輛推出積水區(qū)域，如果人力無法做到，那就等待專業(yè)救援人員的幫助。

車輛成功通過積水路段后，也不能掉以輕心。要輕踩剎車，這樣做的目的是排出剎車系統(tǒng)中的水分，恢復(fù)剎車的正常性能。同時，要仔細檢查車輛的各個系統(tǒng)是否進水，比如檢查底盤是否有異常，輕敲發(fā)動機底板查看有無雜物卷入等。一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時送往維修廠進行維修。

總之，面對路面積水，車主需要冷靜判斷積水深度，嚴格按照正確的方法和注意事項操作，從通過前的準備、通過時的謹慎駕駛到通過后的檢查，每一個環(huán)節(jié)都不容忽視。只有這樣，才能確保安全行車，保護好自己的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）