自動(dòng)擋停車時(shí)需要拉手剎。停車?yán)謩x，就如同給車輛加上一層穩(wěn)固的“保險(xiǎn)”。在平地停車，掛入 P 擋后拉手剎與否影響不大；但在斜坡上，若只掛 P 擋不拉手剎，車輛重力會(huì)全部集中在變速箱上，長(zhǎng)期如此易損害變速箱，此時(shí)手剎能分擔(dān)重量，防止溜車。無(wú)論是停車熄火，還是停車在空擋，拉手剎都能提升安全性，為愛(ài)車保駕護(hù)航。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，正確的停車操作至關(guān)重要。當(dāng)我們停車時(shí)，要先踩腳剎讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停住，然后可以從D擋切換到N擋，接著拉緊手剎再熄火，松腳剎但不關(guān)閉電源，之后再次踩腳剎從N擋切到P擋，最后松腳剎并關(guān)閉電源拔出鑰匙。當(dāng)然，正確的停車順序并非固定不變，關(guān)鍵在于先停穩(wěn)車輛并拉手剎，之后再切入P擋或者先切入P擋再拉手剎，核心目的都是防止車輛移動(dòng)或溜車。

尤其在坡度較大的地方停車，一定要等車輛完全停穩(wěn)后再切入駐車擋位。而且停車后，不僅要掛P擋，還要拉手剎，在拉緊手剎之前千萬(wàn)不要松開(kāi)腳剎踏板。這是因?yàn)?，不拉手剎的話車輛很可能會(huì)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，威脅到周邊行人和車輛的安全。

使用手剎時(shí)，也有諸多注意事項(xiàng)。如果是機(jī)械手剎，不要拉得太緊，因?yàn)檫^(guò)度拉伸或者長(zhǎng)時(shí)間保持拉伸狀態(tài)，會(huì)使金屬拉線變形老化，導(dǎo)致手剎變松甚至拉線斷裂。正確的做法是，拉起手剎直到后輪抱死，然后再向上提1、2格即可。倘若車輛需要長(zhǎng)時(shí)間在坡道停車，不建議完全依靠手剎駐車。可以先用手剎駐車，之后在朝向坡底一側(cè)車輪的前沿放置固定物，接著釋放手剎，讓受力轉(zhuǎn)移到車輪上，最后再拉起手剎。

另外，手剎常見(jiàn)的類型有機(jī)械手剎和電子手剎。電子手剎具備自動(dòng)駐車功能，能有效提高駕駛的便利性和安全性，為駕駛者帶來(lái)更多便利。

總之，自動(dòng)擋停車時(shí)拉手剎是很有必要的。它既能在停車時(shí)防止車輛滑動(dòng)，保障車輛和周圍環(huán)境的安全，又能在一定程度上保護(hù)車輛的變速箱等部件。不同的停車場(chǎng)景和手剎類型都有相應(yīng)的操作要點(diǎn)，駕駛者需要熟練掌握，養(yǎng)成良好的停車?yán)謩x習(xí)慣，這樣才能讓我們的行車之旅更加安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）