捷達(dá)剎車抱死時(shí)，可嘗試強(qiáng)制啟動(dòng)猛轟油門(mén)、掛擋借助動(dòng)力解除、敲擊制動(dòng)鼓、合理操作手剎、人力搖動(dòng)汽車等方法，若問(wèn)題依舊則需聯(lián)系專業(yè)人員。當(dāng)遇到剎車抱死，強(qiáng)制啟動(dòng)猛轟油門(mén)能使后輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)；掛擋利用動(dòng)力解除抱死要注意控制油門(mén)；敲擊制動(dòng)鼓可讓制動(dòng)鼓與剎車片分離；合理操作手剎能避免抱死；人力搖動(dòng)汽車也有助于緩解抱死。

具體而言，當(dāng)捷達(dá)車出現(xiàn)剎車抱死狀況時(shí)，若采取強(qiáng)制啟動(dòng)猛轟油門(mén)的方式，在確保安全的前提下，嘗試啟動(dòng)車輛并猛轟油門(mén)，有時(shí)這樣做后輪動(dòng)了剎車抱死的情況一般就能得到緩解 。

掛擋借助動(dòng)力解除抱死這一方法也較為實(shí)用。在行駛過(guò)程中遇到剎車抱死，可掛上一檔或是倒擋，利用汽車本身的動(dòng)力來(lái)嘗試解除車輪抱死的現(xiàn)象。不過(guò)在此過(guò)程中，一定要注意不能踩油門(mén)太大，要保持謹(jǐn)慎冷靜，以防因操作不當(dāng)引發(fā)其他危險(xiǎn)情況。

要是上述方法不奏效，還可以把輪胎拆下來(lái)，拿錘子照著制動(dòng)鼓輕輕敲幾下。通過(guò)這種方式，能讓制動(dòng)鼓和剎車片的接合面松開(kāi)，從而解決剎車抱死的問(wèn)題。

手剎的操作對(duì)于預(yù)防和解決剎車抱死也很關(guān)鍵。手剎不要拉得太緊，聽(tīng)到定位聲音響三次就行。并且在啟動(dòng)車之前，一定要先松開(kāi)手剎，松開(kāi)后前后搖動(dòng)汽車幾次，這樣能在一定程度上避免剎車抱死情況的出現(xiàn)。尤其是后車輪沾水后，停車在車庫(kù)或者地面堅(jiān)硬的地方，掛一檔（自動(dòng)擋在P擋）時(shí)可以不用拉手剎。如果必須拉手剎，定位聲音響三次即可，別拉太狠。倘若后輪沾水拉手剎制動(dòng)，隔三四個(gè)小時(shí)把手剎放下，不啟動(dòng)車，人力前后搖動(dòng)汽車幾次，即便有點(diǎn)抱死也能推開(kāi)。

另外，車輛放置時(shí)間長(zhǎng)、雨后沒(méi)除水、洗車時(shí)制動(dòng)鼓進(jìn)水沒(méi)處理，這些情況可能導(dǎo)致制動(dòng)鼓生銹和制動(dòng)蹄片間隙消失，進(jìn)而致使車輪抱死。遇到這種情況，放開(kāi)剎車后踢幾下輪胎側(cè)壁，有時(shí)也能解決問(wèn)題。

值得一提的是，以上這些方法大多是一些應(yīng)急措施。如果剎車抱死的問(wèn)題經(jīng)過(guò)嘗試這些方法后仍然存在，或者車輛后續(xù)仍然頻繁出現(xiàn)剎車抱死的狀況，這時(shí)候就需要盡快聯(lián)系專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行全面檢查和維修了。

總之，捷達(dá)剎車抱死并不可怕，只要我們冷靜應(yīng)對(duì)，采取正確的應(yīng)急措施，在緊急情況解除后及時(shí)排查問(wèn)題根源，就能保障行車安全，讓我們的駕駛之旅更加順暢無(wú)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）