長時間不使用的汽車，熱車時間建議控制在 1 到 3 分鐘。如今的現(xiàn)代電噴發(fā)動機技術先進，無需像過去化油器發(fā)動機那樣長時間原地熱車。熱車主要是讓發(fā)動機內的機油重新分布，為活塞、連桿等部件提供充分潤滑。啟動后 30 秒左右，機油泵就能將機油送至所需潤滑的部件。適當熱車可保護發(fā)動機和變速箱，讓車輛性能更優(yōu)、壽命更長 。

當汽車長時間停放后啟動，發(fā)動機在冷態(tài)時怠速通常在1200 - 1500轉/分鐘之間，而正常怠速約800轉/分鐘。冷車啟動時怠速較高，目的是讓機油泵更好地工作，為發(fā)動機各部件及時提供潤滑。同時，自動變速箱也需要一定的加熱時間，當發(fā)動機怠速恢復正常時，變速箱的油溫也會隨之升高，這有利于提升變速箱的性能并延長其使用壽命。所以，等待發(fā)動機怠速恢復正常的這幾分鐘時間，對于確保發(fā)動機和自動變速箱處于最佳工作狀態(tài)十分關鍵。

具體的操作方法也有講究。發(fā)動車輛后，先保持空調關閉，怠速運轉約1分鐘，讓車輛初步預熱。隨后緩慢行駛，此時要注意觀察水溫表。當水溫表顯示溫度上升到1到2格時，就可以正常行駛并啟用空調了。在緩慢行駛階段，不要讓發(fā)動機轉速過高，一般保持發(fā)動機轉速不超過3000轉，最好維持在2000轉左右。這樣做是為了避免在發(fā)動機和變速箱還未達到良好工作狀態(tài)時，因高負荷運轉而造成不必要的磨損。

另外，若汽車有一段時間沒啟動，啟動發(fā)動機后原地加熱一分鐘，然后掛檔行駛也是不錯的方式。尤其是對于電噴發(fā)動機而言，沒必要在原地長時間預熱，正確的暖車方式是先啟動發(fā)動機再換擋，開始行駛時不讓發(fā)動機高速運轉。這樣的操作既可以讓機油有足夠的時間在發(fā)動機內部循環(huán)，為各個部件提供潤滑，又能避免長時間原地怠速熱車帶來的負面影響。

總之，長時間不使用的汽車熱車時間控制在1到3分鐘為宜，同時要采用正確的熱車方式，啟動后可怠速片刻再緩慢行駛，避免發(fā)動機高轉速運轉，待發(fā)動機溫度上升至正常工作溫度后再正常駕駛。如此，才能更好地保護車輛，延長其使用壽命，讓汽車時刻保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）