山區(qū)自駕需注意諸多技巧，包括檢查車輛、保持車距、不空檔滑行、提前預(yù)警、謹(jǐn)慎超車等。出發(fā)前全面檢查車輛，剎車與胎壓關(guān)乎行駛安全；山路上崎嶇多盲區(qū)，保持車距可防意外；空檔滑行易致車輛失動(dòng)力，引發(fā)事故；轉(zhuǎn)向、剎車提前警示他人，能避免碰撞；超車務(wù)必選視野開(kāi)闊處，彎道嚴(yán)禁超車。做好這些，方能保障自駕安全順暢。

在車輛檢查方面，除了剎車和胎壓，還需對(duì)車輛的各個(gè)關(guān)鍵部位進(jìn)行仔細(xì)查看。機(jī)油液位是否處于正常范圍，關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)能否順暢運(yùn)轉(zhuǎn)；冷卻液是否充足，影響著車輛在行駛過(guò)程中能否有效散熱；輪胎的磨損情況也不容忽視，若輪胎花紋磨損嚴(yán)重，在山路上遇到濕滑路面時(shí)，摩擦力不足，極易導(dǎo)致車輛失控打滑。

保持車距也有諸多要點(diǎn)。由于山路地形復(fù)雜，視覺(jué)盲區(qū)眾多，很難提前預(yù)判前方的具體情況。所以，與前車至少要保持比在平坦道路上更長(zhǎng)的距離。這個(gè)安全距離，能為你在突發(fā)狀況下?tīng)?zhēng)取到足夠的反應(yīng)時(shí)間，當(dāng)遇到前方車輛急剎車或者有落石等意外情況時(shí)，你才能夠有足夠的空間和時(shí)間去做出正確的應(yīng)對(duì)。

至于不空檔滑行，這是山區(qū)自駕必須嚴(yán)格遵守的準(zhǔn)則。當(dāng)車輛處于空檔滑行狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離，車輛失去動(dòng)力的同時(shí)，也失去了發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車速的牽制作用。尤其是在長(zhǎng)下坡路段，車輛會(huì)因重力加速度不斷加速，僅依靠剎車系統(tǒng)來(lái)控制車速，極易造成剎車過(guò)熱失靈，最終釀成大禍。

提前預(yù)警是避免事故的重要手段。在山區(qū)道路上，車輛的一舉一動(dòng)都需要清晰地傳達(dá)給周圍的其他駕駛者。無(wú)論是準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎還是剎車，都要提前開(kāi)啟相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，并適時(shí)鳴笛示意。這樣可以讓其他車輛和行人提前知曉你的意圖，避免因信息不明確而導(dǎo)致的碰撞事故。

謹(jǐn)慎超車更是重中之重。山路上超車條件復(fù)雜，必須要在視野極為開(kāi)闊，至少能看清前方幾百米路況的路段進(jìn)行。超車前，先打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，持續(xù)鳴笛提醒前車你有超車的意圖，在確認(rèn)前車知曉并做出回應(yīng)后，果斷加速完成超車動(dòng)作。但千萬(wàn)要記住，彎道處是絕對(duì)禁止超車的，因?yàn)閺澋捞幰暰€受阻，很難判斷對(duì)向車道是否有來(lái)車，強(qiáng)行超車無(wú)異于將自己置于危險(xiǎn)的邊緣。

此外，在山路駕駛還需保持全神貫注，避免疲勞駕駛。調(diào)整好舒適的駕駛姿勢(shì)，讓自己在長(zhǎng)時(shí)間駕駛中也能保持良好的狀態(tài)。遇到連續(xù)彎道上坡時(shí)，適當(dāng)減速，確保發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力；下坡時(shí)則要更加謹(jǐn)慎地控制車速，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)結(jié)合剎車，應(yīng)對(duì)長(zhǎng)坡急坡。會(huì)車時(shí)，提前減速，給彼此留出足夠的安全空間。

總之，山區(qū)自駕充滿挑戰(zhàn)與樂(lè)趣，但只有熟練掌握并嚴(yán)格遵循這些駕駛技巧，將每一個(gè)細(xì)節(jié)都落實(shí)到位，才能在欣賞山區(qū)美景的同時(shí)，保障自身和同車人員的安全，讓自駕之旅留下美好的回憶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）