ABS 防抱死系統(tǒng)的作用是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)避免車(chē)輪抱死，保障車(chē)輛操控性與穩(wěn)定性，提升行車(chē)安全。在緊急制動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)力，防止車(chē)輪完全鎖死，讓輪胎與地面保持適當(dāng)接觸，避免側(cè)滑。同時(shí)將滑移率控制在 20%左右，獲得最大縱向制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離。而且它還能減少輪胎磨損，延長(zhǎng)使用壽命，在各種路面條件下都能為行車(chē)安全保駕護(hù)航 。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，當(dāng)遇到突發(fā)情況需要緊急制動(dòng)時(shí)，如果沒(méi)有ABS防抱死系統(tǒng)，車(chē)輪很容易瞬間抱死，車(chē)輛就會(huì)失去方向控制，極有可能發(fā)生側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)狀況，導(dǎo)致碰撞事故的發(fā)生。而有了ABS防抱死系統(tǒng)，情況就大不一樣了。

它通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)精準(zhǔn)地監(jiān)測(cè)車(chē)輪速度，一旦檢測(cè)到車(chē)輪有即將抱死的趨勢(shì)，電子控制系統(tǒng)便會(huì)迅速且精準(zhǔn)地調(diào)整剎車(chē)壓力，使車(chē)輪始終保持部分滾動(dòng)狀態(tài)。這樣一來(lái)，車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中就能維持直線行駛路徑，駕駛員也能夠更好地操控方向盤(pán)，進(jìn)行必要的避讓動(dòng)作，大大提高了緊急避障的能力。

在不同的路面條件下，ABS防抱死系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)都十分突出。在干柏油路上，它能讓車(chē)輛的防滑性能達(dá)到80% - 90%，使制動(dòng)效果更加理想；在雨天路面，防滑性能也能保持在30% - 40%，有效降低了因雨水導(dǎo)致的輪胎與地面摩擦力減小而帶來(lái)的危險(xiǎn)；在雪天等濕滑路面，防滑性能處于15% - 20%，為車(chē)輛在惡劣天氣下的行駛提供了可靠的安全保障。

不僅如此，由于該系統(tǒng)避免了車(chē)輪抱死時(shí)輪胎在一個(gè)點(diǎn)上與地面的劇烈摩擦，減少了輪胎的異常磨損，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命，同時(shí)也降低了剎車(chē)輪鼓、碟片等制動(dòng)部件的損耗，在提升安全性的同時(shí)，還增加了車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性和耐久性。

總之，ABS防抱死系統(tǒng)作為現(xiàn)代汽車(chē)極為重要的安全配置，通過(guò)智能高效的制動(dòng)策略，全面提升了車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中的安全性、操控性和穩(wěn)定性，為駕駛者和乘客的出行安全提供了堅(jiān)實(shí)可靠的保障，已然成為汽車(chē)行業(yè)不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）