新車開(kāi)到140碼是有問(wèn)題的。一方面，從法律層面看，國(guó)內(nèi)法律規(guī)定最高行駛速度為120公里每小時(shí)，開(kāi)到140碼屬于違法行為。另一方面，若處于新車磨合期（一般1000至1500公里），高速行駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛等部件是考驗(yàn)，長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷可能加速磨損，影響車輛性能和壽命。所以新車駕駛應(yīng)遵循法規(guī)，在磨合期保持溫和駕駛 。

在汽車的磨合期內(nèi)，零件之間的配合還未達(dá)到最佳狀態(tài)，各個(gè)部件正處于相互適應(yīng)的過(guò)程。如果此時(shí)將車速開(kāi)到140碼，發(fā)動(dòng)機(jī)需要以較高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行來(lái)維持這樣的速度。而發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫度會(huì)急劇升高，這會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件磨損加劇。就好比兩個(gè)還未完全磨合好的齒輪，高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，它們之間的摩擦?xí)螅p也就更為明顯。而且，過(guò)高的轉(zhuǎn)速還可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油變質(zhì)的速度加快，原本可以有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油，在這樣的工況下可能無(wú)法正常發(fā)揮作用，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)，懸掛系統(tǒng)在高速行駛時(shí)也承受著巨大的壓力。140碼的車速下，車輛的震動(dòng)和沖擊力會(huì)比正常速度行駛時(shí)大很多。懸掛系統(tǒng)需要不斷地應(yīng)對(duì)這些沖擊，長(zhǎng)時(shí)間處于這種高負(fù)荷的工作狀態(tài)，懸掛系統(tǒng)的零部件容易出現(xiàn)疲勞磨損，影響車輛的操控性和舒適性。想象一下，就如同一個(gè)人一直進(jìn)行高強(qiáng)度的體力勞動(dòng)，身體的各個(gè)部位都會(huì)更快地感到疲憊和受損。

另外，雖然在磨合期間車子開(kāi)到140碼本身不一定會(huì)立刻造成嚴(yán)重的損傷，但我們還是要盡量避免這種情況。在磨合期內(nèi)，建議將車速控制在一個(gè)相對(duì)較低且穩(wěn)定的范圍，一般來(lái)說(shuō)，時(shí)速60到80公里比較合適。這樣既能讓車輛的各個(gè)部件得到良好的磨合，又能減少不必要的磨損和風(fēng)險(xiǎn)。

新車開(kāi)到140碼無(wú)論是從法律角度還是車輛自身的磨合需求來(lái)看，都存在諸多問(wèn)題。法律規(guī)定是為了保障道路交通安全，而車輛的磨合期則是為了讓它能在未來(lái)的使用中保持良好的性能和狀態(tài)。我們?cè)隈{駛新車時(shí)，一定要嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，同時(shí)按照車輛的使用要求，在磨合期采取正確的駕駛方式，這樣才能讓我們的愛(ài)車陪伴我們更長(zhǎng)久，也能確保我們的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）