暴雨天應(yīng)該優(yōu)先開(kāi)啟霧燈。在暴雨天氣下，霧燈的優(yōu)勢(shì)極為顯著。霧燈通常采用波長(zhǎng)較長(zhǎng)的紅光，擁有更強(qiáng)的穿透力，能在雨幕中更清晰地讓前后車(chē)輛注意到自己。而雙閃燈主要用于特殊危險(xiǎn)情況的警示，在暴雨天使用存在諸多弊端，比如會(huì)影響轉(zhuǎn)向燈功能、干擾后車(chē)視線(xiàn)等。所以，從安全性和功能性來(lái)講，霧燈才是暴雨天的明智之選 。

具體而言，在雨量較小的時(shí)候，天色開(kāi)始變得陰暗，但能見(jiàn)度尚可，此時(shí)應(yīng)先使用示寬燈，讓車(chē)輛在環(huán)境中初步具備可辨識(shí)度。而當(dāng)雨量逐漸增大，能見(jiàn)度降低，雨水嚴(yán)重阻礙視線(xiàn)時(shí)，就該開(kāi)啟大燈或者前霧燈了。因?yàn)榇藭r(shí)開(kāi)啟這些燈光，不僅能增加自己對(duì)前方路況的可視程度，同時(shí)，對(duì)于后方車(chē)輛來(lái)說(shuō)，若開(kāi)啟了前霧燈，在前車(chē)的后視鏡里會(huì)更容易被發(fā)現(xiàn)，從而提升了整體的行車(chē)安全性。

尤其在暴雨傾盆的極端情況下，后霧燈也要加入“工作”行列。霧燈的特殊設(shè)計(jì)，使其光線(xiàn)能夠穿透厚厚的雨幕，不僅讓自己能看清前方道路，也能讓前后方的車(chē)輛在更遠(yuǎn)的距離就察覺(jué)到你的存在。相比之下，雙閃燈的穿透力較弱，有效警示距離往往不到100米。而且雙閃燈開(kāi)啟后，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈功能會(huì)受到影響，變道時(shí)無(wú)法準(zhǔn)確向其他車(chē)輛傳達(dá)轉(zhuǎn)向意圖，這無(wú)疑增加了行車(chē)的安全隱患。

此外，雙閃燈作為危險(xiǎn)警示燈，國(guó)家對(duì)其使用有著嚴(yán)格規(guī)定。它主要適用于在道路上臨時(shí)停車(chē)、發(fā)生故障或交通事故、牽引故障機(jī)動(dòng)車(chē)，以及在高速公路上行駛且能見(jiàn)度小于100米等特殊危險(xiǎn)場(chǎng)景。在暴雨天隨意使用雙閃燈，不僅可能誤導(dǎo)后車(chē)，比如讓后車(chē)產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，分不清車(chē)輛是否在減速，還會(huì)使后車(chē)司機(jī)產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，干擾其正常視線(xiàn)，甚至感到煩躁。

綜上所述，暴雨天行車(chē)，霧燈在提升車(chē)輛辨識(shí)度、保障行車(chē)安全方面有著不可替代的作用。我們應(yīng)優(yōu)先開(kāi)啟霧燈，必要時(shí)霧燈和雙閃燈一起開(kāi)啟。但千萬(wàn)不要輕易只用雙閃燈，一定要嚴(yán)格按照規(guī)定合理使用燈光，為自己和他人的出行安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）