自動(dòng)駐車時(shí)不需要掛空擋，保持 D 擋即可。自動(dòng)駐車是一項(xiàng)實(shí)用的智能輔助功能，按鍵多在中控臺(tái)電子手剎旁，需手動(dòng)開(kāi)啟。開(kāi)啟該功能后，踩剎車使車靜止，儀表盤指示燈亮，就能松開(kāi)剎車踏板，系統(tǒng)自動(dòng)制動(dòng)，輕踩剎車又可解除。此功能在市區(qū)頻繁啟停路況中優(yōu)勢(shì)明顯，簡(jiǎn)化操作流程，提升駕駛便利性與安全性 。

自動(dòng)駐車功能的工作原理使其無(wú)需掛入空擋。它依賴于車輛的電子控制系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的手剎操作有著本質(zhì)區(qū)別。在開(kāi)啟自動(dòng)駐車后，車輛的制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)被電子信號(hào)精準(zhǔn)控制，無(wú)論車輛處于何種擋位，只要滿足停車條件，系統(tǒng)就能迅速施加制動(dòng)，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停住。

對(duì)于使用雙離合變速箱的車輛而言，掛入空擋反而會(huì)使自動(dòng)駐車功能失效。因?yàn)樽詣?dòng)駐車系統(tǒng)在很大程度上依賴變速箱檔位來(lái)實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)，所以保持D擋是確保該功能正常運(yùn)作的關(guān)鍵。當(dāng)車輛在紅燈前短暫停留時(shí)，有了自動(dòng)駐車功能，駕駛員無(wú)需頻繁在D擋、N擋和P擋之間切換，只需輕松踩下剎車，待車輛靜止后，即可松開(kāi)剎車踏板，安心等待綠燈亮起，輕踩油門便可繼續(xù)前行，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，極大地減輕了駕駛負(fù)擔(dān)。

在一些特殊場(chǎng)景下，自動(dòng)駐車功能更是發(fā)揮出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。比如在上坡起步時(shí)，它能有效防止車輛倒滑，讓駕駛員無(wú)需手忙腳亂地配合離合、剎車和油門，車輛起步后自動(dòng)松開(kāi)剎車，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)前行。停車落鎖時(shí)，自動(dòng)駐車系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)剎住車輪，無(wú)需手動(dòng)拉手剎，為駕駛員提供了極大的便利。

不過(guò)，如果沒(méi)有開(kāi)啟自動(dòng)駐車功能，在自動(dòng)擋汽車短暫停車時(shí)，使用空擋確實(shí)可以在一定程度上減輕離合器的負(fù)擔(dān)。而當(dāng)停車熄火時(shí)，最好將擋位推到P檔，同時(shí)拉起手剎或電子手剎，這樣能防止車輛出現(xiàn)溜車的情況，保障車輛停放的安全性。

總之，自動(dòng)駐車功能為駕駛者帶來(lái)了諸多便利，使用時(shí)無(wú)需掛空擋，保持D擋就能輕松應(yīng)對(duì)各種停車場(chǎng)景。它不僅簡(jiǎn)化了操作流程，還提升了駕駛的安全性與舒適性。但在不同的駕駛情況下，我們也需要合理運(yùn)用不同的擋位和駐車方式，以適應(yīng)各種路況需求，確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）