一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)汽車(chē)油箱剩余四分之一到三分之一的油時(shí)去加油較為合適。此時(shí)油箱內(nèi)的油量足以支撐汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛一段距離，可避免因油箱見(jiàn)底帶來(lái)諸多麻煩。若油量過(guò)低，不僅可能致使油泵過(guò)熱，縮短其使用壽命，還可能出現(xiàn)油泵無(wú)法抽油等狀況。不同車(chē)型因油箱容積和燃油經(jīng)濟(jì)性存在差異，具體加油時(shí)機(jī)還需結(jié)合車(chē)輛實(shí)際情況確定 。

從安全層面來(lái)看，油箱燃油耗盡是非常危險(xiǎn)的情況。想象一下，當(dāng)你駕車(chē)行駛在高速公路上，或是偏遠(yuǎn)地區(qū)，突然車(chē)輛因燃油耗盡而拋錨，那將陷入十分被動(dòng)的局面。不僅可能面臨拖車(chē)等高額費(fèi)用，還會(huì)對(duì)自身安全造成威脅，比如在夜間可能遭遇意外等。而在油箱剩余四分之一到三分之一油量時(shí)加油，就大大降低了這種風(fēng)險(xiǎn)，能讓你從容地規(guī)劃行程，安心駕駛。

從車(chē)輛保養(yǎng)角度出發(fā)，油泵正常工作需要燃油的冷卻。當(dāng)油箱油量過(guò)少，油泵長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中，得不到足夠的燃油冷卻，溫度就會(huì)急劇升高，這無(wú)疑會(huì)加速油泵的老化和損壞。一旦油泵出現(xiàn)問(wèn)題，維修成本可不低。另外，油量過(guò)少時(shí)，油箱底部長(zhǎng)期沉淀的雜質(zhì)也容易被油泵汲取，進(jìn)而堵塞油路，影響整個(gè)燃油系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至可能波及噴油嘴等精密部件。

再談?wù)劷?jīng)濟(jì)性。有些人覺(jué)得油箱油少能降低車(chē)輛重量，從而節(jié)省燃油。但實(shí)際上，這點(diǎn)重量對(duì)油耗的影響微乎其微。相反，頻繁地在低油量狀態(tài)下行駛，增加了油泵損壞的概率，維修費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了那點(diǎn)微不足道的燃油節(jié)省。保持合適的油量，確保車(chē)輛各部件正常運(yùn)行，才是真正的省油之道。

對(duì)于不同車(chē)型，確實(shí)要具體問(wèn)題具體分析。比如一些小型車(chē)，油箱容積相對(duì)較小，可能剩余四分之一油量時(shí)，實(shí)際可行駛里程較短；而大型SUV或一些續(xù)航能力強(qiáng)的車(chē)型，即便油箱剩余四分之一的油，依然能行駛較長(zhǎng)距離。所以，車(chē)主可以參考車(chē)輛使用手冊(cè)，上面通常會(huì)針對(duì)車(chē)型給出合理的加油建議。同時(shí)，現(xiàn)在很多車(chē)輛的儀表盤(pán)上都有續(xù)航里程顯示功能，結(jié)合這個(gè)數(shù)據(jù)以及油量表，也能更精準(zhǔn)地把握加油時(shí)機(jī)。

總之，選擇合適的加油時(shí)機(jī)對(duì)汽車(chē)的安全行駛、長(zhǎng)久保養(yǎng)以及經(jīng)濟(jì)成本都有著重要意義。車(chē)主們不妨多留意油箱剩余油量，在油箱剩余四分之一到三分之一的油時(shí)及時(shí)加油，養(yǎng)成良好的加油習(xí)慣，讓愛(ài)車(chē)始終保持最佳狀態(tài)，陪伴自己安全舒適地出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）