當五菱興旺水溫過高時，應(yīng)從冷卻系統(tǒng)入手排查解決，諸如檢查是否缺水、查找漏點等。冷卻系統(tǒng)對發(fā)動機至關(guān)重要，水溫過高多因冷卻液不足，無法有效循環(huán)散熱，這可能是正常消耗未及時補充，也可能是冷卻系統(tǒng)存在嚴重滲漏，像水泵水封磨損等情況。此外，零部件損壞也可能導致水溫高。定期檢查維護冷卻系統(tǒng)，能有效避免此類問題發(fā)生。

首先，要仔細檢查冷卻系統(tǒng)是否缺水。發(fā)動機正常工作時，冷卻液會有一定消耗，若長時間未補充，就可能出現(xiàn)冷卻液不足的情況。當冷卻液不足時，其無法正常在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)，散熱功能受阻，發(fā)動機溫度自然會快速上升。而且，冷卻液不足還可能致使水泵無法正常工作，進一步加劇高溫故障。所以，確認冷卻液液位是首要任務(wù)。

若是冷卻液不足，在補充的同時，還需查找漏點。冷卻系統(tǒng)的各個部件都有可能出現(xiàn)滲漏情況，例如水泵水封磨損，這會使冷卻液從水封處泄漏；濕式缸套因氣蝕造成孔洞，冷卻液就會從此處流失；缸體出現(xiàn)裂紋或者缸套水封破損，同樣會導致冷卻液滲漏。一旦發(fā)現(xiàn)滲漏源，要及時進行維修，防止冷卻液持續(xù)流失。

除了冷卻液的問題，還要關(guān)注一些零部件是否損壞。比如恒溫器，若它出現(xiàn)故障，可能無法準確控制冷卻液的流動，影響散熱效果；風扇損壞的話，不能及時將熱量散發(fā)出去，發(fā)動機溫度也會居高不下；氣缸墊損壞可能導致發(fā)動機內(nèi)部的高溫氣體竄入冷卻系統(tǒng)，進而引起水溫過高；水箱若存在堵塞或破損情況，也會干擾冷卻液的正常循環(huán)；水泵故障會影響冷卻液的泵送能力；水溫傳感器和溫度計不準確，可能會給出錯誤的水溫信息，導致誤判。對于這些零部件，要逐一檢查，如有損壞，需及時更換。

另外，正常情況下發(fā)動機工作的合適溫度區(qū)間在80℃ - 95℃之間。我們要時刻留意水溫是否在這個范圍內(nèi)，若長時間超出這個范圍，就需要認真檢查冷卻系統(tǒng)是否存在故障。為了保持冷卻系統(tǒng)良好的運行狀態(tài)，定期的檢查和維護必不可少。要檢查水泵、散熱器、水箱等部件是否有滲漏或磨損情況，及時預防冷卻系統(tǒng)的滲漏問題。同時，定期清洗這些部件，保證其散熱性能良好。

總之，五菱興旺水溫過高是一個需要綜合排查和處理的問題。從冷卻系統(tǒng)的冷卻液液位、滲漏情況，到各個相關(guān)零部件的狀態(tài)，都要進行仔細檢查和維護。只有這樣，才能讓車輛的冷卻系統(tǒng)保持正常工作，避免水溫過高對發(fā)動機造成損害，保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）