當(dāng)五菱興旺水溫過高時(shí)，應(yīng)從冷卻系統(tǒng)入手排查解決，諸如檢查是否缺水、查找漏點(diǎn)等。冷卻系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，水溫過高多因冷卻液不足，無法有效循環(huán)散熱，這可能是正常消耗未及時(shí)補(bǔ)充，也可能是冷卻系統(tǒng)存在嚴(yán)重滲漏，像水泵水封磨損等情況。此外，零部件損壞也可能導(dǎo)致水溫高。定期檢查維護(hù)冷卻系統(tǒng)，能有效避免此類問題發(fā)生。

首先，要仔細(xì)檢查冷卻系統(tǒng)是否缺水。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，冷卻液會(huì)有一定消耗，若長(zhǎng)時(shí)間未補(bǔ)充，就可能出現(xiàn)冷卻液不足的情況。當(dāng)冷卻液不足時(shí)，其無法正常在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)，散熱功能受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自然會(huì)快速上升。而且，冷卻液不足還可能致使水泵無法正常工作，進(jìn)一步加劇高溫故障。所以，確認(rèn)冷卻液液位是首要任務(wù)。

若是冷卻液不足，在補(bǔ)充的同時(shí)，還需查找漏點(diǎn)。冷卻系統(tǒng)的各個(gè)部件都有可能出現(xiàn)滲漏情況，例如水泵水封磨損，這會(huì)使冷卻液從水封處泄漏；濕式缸套因氣蝕造成孔洞，冷卻液就會(huì)從此處流失；缸體出現(xiàn)裂紋或者缸套水封破損，同樣會(huì)導(dǎo)致冷卻液滲漏。一旦發(fā)現(xiàn)滲漏源，要及時(shí)進(jìn)行維修，防止冷卻液持續(xù)流失。

除了冷卻液的問題，還要關(guān)注一些零部件是否損壞。比如恒溫器，若它出現(xiàn)故障，可能無法準(zhǔn)確控制冷卻液的流動(dòng)，影響散熱效果；風(fēng)扇損壞的話，不能及時(shí)將熱量散發(fā)出去，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也會(huì)居高不下；氣缸墊損壞可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高溫氣體竄入冷卻系統(tǒng)，進(jìn)而引起水溫過高；水箱若存在堵塞或破損情況，也會(huì)干擾冷卻液的正常循環(huán)；水泵故障會(huì)影響冷卻液的泵送能力；水溫傳感器和溫度計(jì)不準(zhǔn)確，可能會(huì)給出錯(cuò)誤的水溫信息，導(dǎo)致誤判。對(duì)于這些零部件，要逐一檢查，如有損壞，需及時(shí)更換。

另外，正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)工作的合適溫度區(qū)間在80℃ - 95℃之間。我們要時(shí)刻留意水溫是否在這個(gè)范圍內(nèi)，若長(zhǎng)時(shí)間超出這個(gè)范圍，就需要認(rèn)真檢查冷卻系統(tǒng)是否存在故障。為了保持冷卻系統(tǒng)良好的運(yùn)行狀態(tài)，定期的檢查和維護(hù)必不可少。要檢查水泵、散熱器、水箱等部件是否有滲漏或磨損情況，及時(shí)預(yù)防冷卻系統(tǒng)的滲漏問題。同時(shí)，定期清洗這些部件，保證其散熱性能良好。

總之，五菱興旺水溫過高是一個(gè)需要綜合排查和處理的問題。從冷卻系統(tǒng)的冷卻液液位、滲漏情況，到各個(gè)相關(guān)零部件的狀態(tài)，都要進(jìn)行仔細(xì)檢查和維護(hù)。只有這樣，才能讓車輛的冷卻系統(tǒng)保持正常工作，避免水溫過高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）