奔馳掛P擋后是否使用電子手剎取決于具體情況。一般來(lái)說(shuō)，車輛熄火掛入P擋后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)電子手剎，此時(shí)不手動(dòng)操作也無(wú)妨；但若是長(zhǎng)時(shí)間停車，僅依靠P擋可能會(huì)對(duì)變速箱造成損害，所以務(wù)必使用電子手剎。P擋是變速箱鎖止機(jī)構(gòu)，電子手剎通過(guò)剎車系統(tǒng)防止車輛滑動(dòng)。二者功能不同，配合使用能更好保障停車安全與穩(wěn)定 。

在奔馳汽車上，P擋與電子手剎有著各自獨(dú)特的作用機(jī)制。P擋作為自動(dòng)變速箱的擋位，停車時(shí)通過(guò)駐車棘爪和停車齒輪的鎖定，讓車輛處于不能移動(dòng)的狀態(tài)。而電子手剎則是利用電子控制技術(shù)，模擬傳統(tǒng)機(jī)械手剎的工作原理，通過(guò)剎車盤與剎車片之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)，其控制方式由傳統(tǒng)的拉桿變成了電子按鈕，操作更加便捷。

當(dāng)車輛正常行駛后到達(dá)停車地點(diǎn)，熄火并掛入P擋時(shí)，車輛的系統(tǒng)出于安全和便捷的考慮，會(huì)自動(dòng)觸發(fā)電子手剎功能。這是奔馳汽車人性化設(shè)計(jì)的體現(xiàn)，在很多日常短時(shí)間停車場(chǎng)景下，比如在路邊短暫?？抠I個(gè)東西，車主無(wú)需再手動(dòng)操作電子手剎，車輛也能穩(wěn)穩(wěn)停住，這為駕駛者提供了極大的便利。

然而，長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)情況就有所不同了。如果僅僅依靠P擋來(lái)固定車輛，隨著時(shí)間的推移，變速箱內(nèi)部的鎖止機(jī)構(gòu)持續(xù)承受車輛的靜止重量以及可能出現(xiàn)的外力沖擊，會(huì)增加變速箱部件的磨損，長(zhǎng)期如此可能導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)故障，影響其使用壽命和性能。而電子手剎直接作用于車輛的剎車系統(tǒng)，能更有效地分擔(dān)車輛靜止時(shí)的受力，減輕變速箱的負(fù)擔(dān)，確保車輛在長(zhǎng)時(shí)間停放過(guò)程中始終保持穩(wěn)定狀態(tài)。

此外，奔馳部分車型采用了懷擋設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)位于方向盤下方，停車后駕駛者只需輕輕按一下?lián)跷话粹o就可以輕松切換到P擋，操作十分簡(jiǎn)便。同時(shí)，奔馳新款電子手剎還具備一項(xiàng)重要的緊急停車功能。在車輛行駛過(guò)程中萬(wàn)一遇到緊急狀況，比如真空泵失效導(dǎo)致剎車系統(tǒng)失去作用，這時(shí)駕駛者或者車內(nèi)乘客可以通過(guò)長(zhǎng)按電子手剎鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)，為車輛和車內(nèi)人員的安全提供了額外的保障。

綜上所述，奔馳掛P擋后，雖然在某些情況下系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)電子手剎，但為了車輛的長(zhǎng)期穩(wěn)定性能以及變速箱的健康，無(wú)論是短時(shí)間還是長(zhǎng)時(shí)間停車，手動(dòng)使用電子手剎都是一個(gè)明智且可靠的選擇。這不僅能最大程度避免車輛出現(xiàn)意外滑動(dòng)，還能有效保護(hù)車輛的機(jī)械部件，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）