有油有火卻無(wú)法啟動(dòng)汽車(chē)，原因通常出在啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)或供油系統(tǒng)上。啟動(dòng)系統(tǒng)方面，可能是起動(dòng)機(jī)故障，比如有供電電壓卻不動(dòng)作；也可能是電瓶虧電，電壓低于10V時(shí)往往難以啟動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞電極被機(jī)油污染或積炭太多會(huì)影響點(diǎn)火。供油系統(tǒng)若出現(xiàn)汽油流動(dòng)受阻、部分噴油器故障等問(wèn)題，同樣會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。

除此之外，還有一些其他因素也可能導(dǎo)致這種情況發(fā)生。比如方向盤(pán)鎖住，在轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)鑰匙啟動(dòng)的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)（自動(dòng)變速箱車(chē)型需踩剎車(chē)），若方向盤(pán)處于鎖定狀態(tài)，車(chē)輛便無(wú)法啟動(dòng) 。

噴油嘴堵塞也是不可忽視的原因之一。噴油嘴作為燃油噴射系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦堵塞，燃油無(wú)法正常噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，即使有油有火，也難以成功啟動(dòng)汽車(chē)。汽油泵故障同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題，汽油泵負(fù)責(zé)將汽油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，如果它出現(xiàn)故障，無(wú)法提供足夠的壓力使汽油順利到達(dá)噴油嘴，啟動(dòng)也就成了難題。

檔位掛錯(cuò)也是容易被忽略的問(wèn)題，若沒(méi)有將檔位掛到正確位置，比如自動(dòng)擋車(chē)型沒(méi)有掛到P檔或N檔，車(chē)輛的安全保護(hù)機(jī)制會(huì)阻止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。曲軸位置傳感器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，它無(wú)法準(zhǔn)確向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞曲軸的位置和轉(zhuǎn)速信息，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就不能精確控制噴油和點(diǎn)火時(shí)刻，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)困難。

節(jié)氣門(mén)積碳太多也可能造成車(chē)輛啟動(dòng)異常。節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，積碳過(guò)多會(huì)影響空氣的正常流通，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足，混合氣比例失調(diào)，最終導(dǎo)致啟動(dòng)失敗。另外，防凍液沒(méi)加夠也可能影響車(chē)輛啟動(dòng)，防凍液不足可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作狀態(tài)，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

總之，有油有火卻無(wú)法啟動(dòng)汽車(chē)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。在遇到這種情況時(shí)，車(chē)主可以嘗試一些簡(jiǎn)單的排查方法，如檢查電瓶電壓、查看檔位是否正確等。若問(wèn)題依舊無(wú)法解決，建議及時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，以便準(zhǔn)確找出故障原因并進(jìn)行修復(fù)，確保車(chē)輛能夠順利啟動(dòng)并正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）