電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸相連，將角位移轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳至 ECU，ECU 結(jié)合車速等信號(hào)控制電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)助力轉(zhuǎn)向。其工作時(shí)，轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳感器工作，信號(hào)被精準(zhǔn)處理，不同車速下助力效果各異，低速輕便、高速穩(wěn)定。若故障，“EPS”等故障燈亮起，連接診斷儀讀取故障碼，常見故障為傳感器或電機(jī)故障，精準(zhǔn)找到故障點(diǎn)就能針對(duì)性維修 。

具體而言，轉(zhuǎn)矩傳感器猶如電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“感知觸角”，緊密與轉(zhuǎn)向軸連接。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，轉(zhuǎn)向軸隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)轉(zhuǎn)矩傳感器敏銳地捕捉到輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產(chǎn)生的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角位移。這一物理變化瞬間被轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，如同傳遞指令的信使，迅速傳輸給 ECU 這個(gè)“智慧大腦”。

ECU 接收到轉(zhuǎn)矩傳感器傳來(lái)的信號(hào)后，并非獨(dú)自“決斷”，它還會(huì)參考車速傳感器提供的車速信息。車速如同行駛的“節(jié)奏指令”，不同的車速對(duì)應(yīng)著不同的駕駛場(chǎng)景和需求。ECU 根據(jù)這些綜合信息，精確地計(jì)算并下達(dá)指令，決定電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大小。在低速行駛時(shí)，比如在狹窄的停車場(chǎng)內(nèi)泊車，ECU 會(huì)讓電動(dòng)機(jī)提供較大的助力電流，使得轉(zhuǎn)向操作更加輕便靈活，駕駛員只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛就能輕松轉(zhuǎn)向；而在高速行駛時(shí)，為了保障行車安全和穩(wěn)定性，ECU 會(huì)調(diào)整助力電流，讓轉(zhuǎn)向變得沉穩(wěn)，防止車輛因轉(zhuǎn)向過(guò)度而失控。

然而，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可能會(huì)出現(xiàn)故障。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，“EPS”故障指示燈或者“方向盤”故障指示燈就會(huì)亮起，這就像是一個(gè)紅色警報(bào)，提醒駕駛員系統(tǒng)存在異常。此時(shí)，維修人員需要借助專業(yè)工具——診斷儀。通過(guò)將診斷儀與車輛系統(tǒng)連接，它能夠讀取車輛存儲(chǔ)的故障碼。這些故障碼就像是解開問(wèn)題的“密碼”，詳細(xì)地指出故障可能發(fā)生的部位。

常見的故障原因主要集中在傳感器故障和電機(jī)故障這兩方面。當(dāng)傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，有可能是連接線路出現(xiàn)松動(dòng)、破損等問(wèn)題，導(dǎo)致信號(hào)傳輸不暢；也有可能是傳感器本身的元件損壞，無(wú)法準(zhǔn)確感知角位移并轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。對(duì)于這類問(wèn)題，維修人員需要仔細(xì)檢查連接線路，查看是否有明顯的損壞跡象，必要時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換；對(duì)于傳感器本身，則需要使用專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，確定其是否正常工作，如有損壞，及時(shí)更換新的傳感器。

電機(jī)故障同樣不能小覷。電機(jī)是提供助力的“動(dòng)力源泉”，當(dāng)它出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，首先要檢查供電線路是否正常，是否存在斷路、短路等情況，因?yàn)楣╇娋€路的異?？赡軐?dǎo)致電機(jī)無(wú)法獲得足夠的電能而無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，電機(jī)內(nèi)部的磨損情況也需要重點(diǎn)關(guān)注，長(zhǎng)期使用可能會(huì)導(dǎo)致電機(jī)內(nèi)部的零部件磨損，影響其性能。維修人員需要通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)手段，判斷電機(jī)內(nèi)部的磨損程度，如有必要，對(duì)磨損的部件進(jìn)行更換或者對(duì)電機(jī)進(jìn)行整體維修。

總之，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一個(gè)精密且復(fù)雜的系統(tǒng)，它為駕駛者帶來(lái)了更加舒適和安全的駕駛體驗(yàn)。盡管在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)一些故障，但只要我們了解其原理，借助專業(yè)的工具和技術(shù)，準(zhǔn)確地找到故障點(diǎn)并進(jìn)行針對(duì)性維修，就能讓電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復(fù)正常工作，確保車輛的轉(zhuǎn)向性能始終穩(wěn)定可靠，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）