手動(dòng)擋和自動(dòng)擋在多個(gè)方面存在不同。從換擋方式看，手動(dòng)擋需駕駛員依據(jù)車(chē)速手動(dòng)換擋，而自動(dòng)擋能自動(dòng)切換。操作難度上，手動(dòng)擋需掌握踩離合換擋技巧，自動(dòng)擋自動(dòng)換擋更簡(jiǎn)便。安全性能方面，手動(dòng)擋空擋滑行有風(fēng)險(xiǎn)但有離合優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)擋全程有動(dòng)力卻易出現(xiàn)誤操作。油耗方面，正常駕駛手動(dòng)擋可能更費(fèi)油，擁堵時(shí)手動(dòng)擋或更具經(jīng)濟(jì)性。這些差異各有特點(diǎn) 。

在起步方式上，二者也大相徑庭。手動(dòng)擋車(chē)輛起步時(shí)，駕駛員需先踩下離合器和剎車(chē)，將擋位掛入一檔，隨后緩緩松開(kāi)剎車(chē)和離合器，車(chē)輛才會(huì)慢慢啟動(dòng)。這個(gè)過(guò)程需要駕駛員精準(zhǔn)地控制離合與油門(mén)的配合，稍有不慎就可能導(dǎo)致車(chē)輛熄火。而自動(dòng)擋車(chē)輛的起步則輕松許多，只需將擋位掛入D檔，輕踩油門(mén)，車(chē)輛就能平穩(wěn)起步，完全不用擔(dān)心熄火的問(wèn)題，為駕駛員帶來(lái)了極大的便利。

停車(chē)方式同樣有所不同。手動(dòng)擋車(chē)輛停車(chē)時(shí)，要同時(shí)踩下離合器和剎車(chē)，使車(chē)輛減速后掛入空擋。這一操作要求駕駛員在停車(chē)過(guò)程中，對(duì)離合、剎車(chē)以及擋位的操作有清晰的判斷和協(xié)調(diào)。自動(dòng)擋車(chē)輛停車(chē)就相對(duì)簡(jiǎn)單，只需踩下剎車(chē)直至車(chē)輛停止，然后將擋位掛入P檔即可，整個(gè)過(guò)程簡(jiǎn)潔明了。

從價(jià)格層面分析，在同一級(jí)別的車(chē)型中，自動(dòng)擋車(chē)型往往價(jià)格更高。這是因?yàn)樽詣?dòng)擋配備了更為復(fù)雜的變速器結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的技術(shù)，其研發(fā)和制造成本相對(duì)較高，所以在售價(jià)上也會(huì)比手動(dòng)擋車(chē)型高出一些。

至于牌照作用也存在區(qū)別。持有手動(dòng)擋牌照的駕駛員，不僅可以駕駛手動(dòng)擋車(chē)型，還能駕駛自動(dòng)擋車(chē)型；而持有自動(dòng)擋牌照的駕駛員，只能駕駛自動(dòng)擋車(chē)輛，無(wú)法駕駛手動(dòng)擋車(chē)型。這種規(guī)定也從側(cè)面反映了手動(dòng)擋車(chē)型在駕駛操作上對(duì)駕駛員的要求更為嚴(yán)格。

綜上所述，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋汽車(chē)在換擋方式、操作難度、安全性能、油耗、起步停車(chē)方式、價(jià)格以及牌照作用等多個(gè)方面都存在明顯差異。這些差異為消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)提供了豐富的選擇依據(jù)。駕駛員可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、駕駛需求以及實(shí)際使用場(chǎng)景，權(quán)衡利弊，挑選出最適合自己的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）