冷凍機(jī)油型號(hào)有哪些區(qū)別
冷凍機(jī)油型號(hào)區(qū)別主要體現(xiàn)在基于 40℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度的規(guī)格上,分類方式涵蓋壓縮類型、制冷劑類型、蒸發(fā)溫度及工況等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。不同壓縮類型對(duì)冷凍機(jī)油的要求不同,如活塞式、螺桿式要考慮與制冷劑相互作用;制冷劑類型不同,所選油的粘度及對(duì)絮凝點(diǎn)關(guān)注也有差異;蒸發(fā)溫度影響油的凝固點(diǎn)選擇;工況不同,大中小型冷凍機(jī)適用的油粘度也有別。
從壓縮類型角度來(lái)看,活塞式與螺桿式壓縮機(jī)在選用冷凍機(jī)油時(shí),重點(diǎn)在于考量潤(rùn)滑油與制冷劑之間的相互影響。因?yàn)檫@兩種類型的壓縮機(jī)工作過(guò)程中,制冷劑與潤(rùn)滑油接觸較為緊密,二者相互作用會(huì)影響到冷凍機(jī)油的性能發(fā)揮。而離心式壓縮機(jī)在選油時(shí),則可依據(jù)負(fù)荷及轉(zhuǎn)速來(lái)選擇N32或N46汽輪機(jī)油,其工作原理與活塞式、螺桿式不同,所以在選油方面有著獨(dú)特的依據(jù)。
再說(shuō)說(shuō)制冷劑類型對(duì)冷凍機(jī)油型號(hào)的影響。像氟利昂這類制冷劑,能夠溶解在礦物油之中。基于此特性,在選擇潤(rùn)滑油時(shí),粘度需提高一個(gè)等級(jí),同時(shí)還要著重關(guān)注絮凝點(diǎn)這一質(zhì)量指標(biāo)。絮凝點(diǎn)關(guān)乎冷凍機(jī)油在制冷系統(tǒng)中的穩(wěn)定性,如果忽視這一點(diǎn),可能會(huì)導(dǎo)致冷凍機(jī)油在系統(tǒng)中出現(xiàn)異常的凝結(jié)現(xiàn)象,影響制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
制冷劑蒸發(fā)溫度同樣是決定冷凍機(jī)油型號(hào)的關(guān)鍵因素。當(dāng)以氨作為制冷劑時(shí),為了確保系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),潤(rùn)滑油的凝固點(diǎn)必須低于蒸發(fā)溫度。這是因?yàn)榘痹谥评溥^(guò)程中的特性決定了,如果潤(rùn)滑油凝固點(diǎn)過(guò)高,在低溫環(huán)境下潤(rùn)滑油可能會(huì)凝固,從而影響整個(gè)制冷循環(huán)。而當(dāng)使用氟利昂作為制冷劑時(shí),潤(rùn)滑油的凝固點(diǎn)可稍高于蒸發(fā)溫度,這是由于氟利昂的性質(zhì)與氨不同,對(duì)潤(rùn)滑油凝固點(diǎn)的要求也相對(duì)寬松一些。
不同的工況條件下,冷凍機(jī)對(duì)冷凍機(jī)油的粘度要求差異明顯。大、中型多缸、高速且負(fù)荷較大的冷凍機(jī),由于其工作強(qiáng)度大,需要使用高粘度的冷凍機(jī)油,像VG46、VG68或VG100等型號(hào),才能保證在高壓、高速運(yùn)轉(zhuǎn)下,冷凍機(jī)油依然能夠起到良好的潤(rùn)滑和保護(hù)作用。排氣溫度在145℃左右的高負(fù)荷冷凍機(jī),對(duì)冷凍機(jī)油的性能要求更為苛刻,VG68或VG100型號(hào)的冷凍機(jī)油才能滿足其需求。而小型、微型或低速冷凍機(jī),因其工作強(qiáng)度相對(duì)較低,則可以選用VG22或VG32這類低粘度的冷凍機(jī)油。
此外,冷凍機(jī)油從材質(zhì)上可分為傳統(tǒng)礦物油和合成多元醇酯油(如POE、PAG )。POE適用于HFC類制冷劑系統(tǒng)和烴類制冷劑;PAG適用于HFC類、烴類及氨作為制冷劑的系統(tǒng)。不同材質(zhì)的冷凍機(jī)油,在化學(xué)性質(zhì)和物理性能上都有所不同,這也決定了它們?cè)诓煌评鋭┫到y(tǒng)中的適用性。
總之,冷凍機(jī)油型號(hào)的區(qū)別是多維度的,涉及到壓縮類型、制冷劑類型、蒸發(fā)溫度、工況以及材質(zhì)等諸多方面。這些因素相互關(guān)聯(lián)、相互影響,共同決定了在不同的制冷系統(tǒng)中,需要選用合適型號(hào)的冷凍機(jī)油,以保障制冷系統(tǒng)高效、穩(wěn)定地運(yùn)行。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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