長安CS35自動(dòng)擋耗油量并不高，其工信部油耗為6.8 - 7.2L/100km 。實(shí)際駕駛中，受駕駛習(xí)慣、道路狀況等因素影響，油耗通常會(huì)有上下10%左右的浮動(dòng)。這款車搭載Bluecore高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，配備DVVT進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng)和STT智能節(jié)油系統(tǒng)，在提升性能的同時(shí)降低燃油消耗。只要保持良好駕駛習(xí)慣，做好車輛保養(yǎng)，就能維持不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

Bluecore高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)為長安CS35自動(dòng)擋車型的油耗控制奠定了良好基礎(chǔ)。DVVT進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng)的應(yīng)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩提高3 - 8 N-m ，動(dòng)力性提升4%的同時(shí)，燃油消耗卻保持不變。這意味著在日常駕駛中，車輛在起步、加速等環(huán)節(jié)能夠更輕松應(yīng)對(duì)，卻無需額外消耗過多燃油。

而STT智能節(jié)油系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。這個(gè)先進(jìn)的怠速啟停系統(tǒng)，在車輛空擋怠速時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火，當(dāng)需要起步時(shí)又能自動(dòng)點(diǎn)火。在城市擁堵路況下，頻繁的停車等待會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，白白消耗燃油。但有了STT智能節(jié)油系統(tǒng)，就能有效避免這種不必要的燃油浪費(fèi)，不僅降低了燃油消耗，還減少了尾氣排放以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)出色。

盡管長安CS35自動(dòng)擋車型本身在油耗控制上有諸多優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際油耗還是會(huì)受到多種因素影響。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響尤為明顯，急加速、急剎車、長時(shí)間高速行駛或者長時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使油耗有所上升。平穩(wěn)加速、合理換擋、提前預(yù)判路況減少不必要的剎車等良好駕駛習(xí)慣，能讓車輛保持更經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)。

道路狀況也是不可忽視的因素。在平坦、暢通的道路上行駛，車輛的油耗相對(duì)較低；而在山路、頻繁堵車的城市道路等路況下，車輛需要不斷地加減速、換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定，油耗自然會(huì)增加。

另外，車輛負(fù)載過重也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。如果經(jīng)常在車內(nèi)放置過多不必要的物品，增加了車輛的重量，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要消耗更多的能量來驅(qū)動(dòng)車輛，進(jìn)而使油耗升高。

車輛的保養(yǎng)情況同樣與油耗息息相關(guān)。例如，火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其狀態(tài)直接影響著混合氣的燃燒效果。普通火花塞的壽命為3 - 5萬公里，銥金火花塞為5 - 8萬公里，鉑金火花塞可達(dá)到10萬公里的使用壽命。一旦火花塞出現(xiàn)損壞，點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均勻、不徹底，不僅會(huì)影響車輛加速性能，還會(huì)導(dǎo)致油耗上升。所以，車主需根據(jù)所使用的火花塞型號(hào)，及時(shí)進(jìn)行更換。噴油嘴等部件出現(xiàn)問題，也可能導(dǎo)致油耗增加，需要定期檢查和保養(yǎng)。

綜上所述，長安CS35自動(dòng)擋車型在油耗方面有著自身的優(yōu)勢(shì)，搭載的先進(jìn)技術(shù)使其具備較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響，但只要車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注重車輛的保養(yǎng)維護(hù)，就能讓車輛保持較為理想的油耗水平，在享受舒適駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，兼顧經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）