法拉利 812 GTS 的發(fā)動機排量是 6.5 升。這款超跑搭載的 6.5 升 V12 自然吸氣發(fā)動機，宛如一顆強勁的心臟，賦予它非凡的動力。該發(fā)動機最大功率可達 588kW，最大扭矩 718 N·m，在 8500 轉(zhuǎn)時輸出最大功率，7000 轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。憑借先進的 VBM 可變增壓管理系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋和缸體，為駕駛者帶來震撼的性能體驗。

在VBM可變增壓管理系統(tǒng)的助力下，發(fā)動機能夠根據(jù)不同的駕駛工況和需求，精準地調(diào)整增壓效果，使得動力輸出更加流暢且高效。無論是在城市道路的低速行駛，還是在賽道上的高速馳騁，該系統(tǒng)都能讓發(fā)動機保持在最佳的工作狀態(tài)，源源不斷地釋放能量。

而缸內(nèi)直噴技術(shù)的應用，更是為這臺發(fā)動機增色不少。它能夠?qū)⑷加椭苯訃娚涞綒飧變?nèi)部，實現(xiàn)更精確的燃油噴射控制，讓燃油與空氣充分混合，從而提高燃燒效率，釋放出更強大的動力。這不僅提升了車輛的加速性能，還在一定程度上優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。

鋁合金缸蓋和缸體的使用，使得發(fā)動機整體重量得到有效控制，在保證強度的同時，減輕了車身重量，有助于提升車輛的操控性能。輕裝上陣的法拉利812 GTS，在動力與操控之間達到了絕佳的平衡。

總之，法拉利812 GTS的6.5升V12自然吸氣發(fā)動機，集眾多先進技術(shù)于一身，憑借其出色的動力性能和精心調(diào)校的技術(shù)系統(tǒng)，為駕駛者呈現(xiàn)出一場速度與激情的盛宴，成為超跑領(lǐng)域中令人矚目的存在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）