奧德賽 2019 款混動版電池性能較為出色。它采用瓦爾塔品牌電池，有不同規(guī)格，容量為 72AH 的電池體積小、能量密度高、耐低溫且循環(huán)性能佳。質(zhì)保期長達(dá)十年或二十萬公里，正常使用維護(hù)下壽命可觀。純電續(xù)航雖短，但無需外部充電，成本低且隨用隨充經(jīng)濟性高?；靹幽Ｊ较码姵毓芾聿呗詫嵱?，多種模式保障車輛性能，綜合表現(xiàn)可圈可點 。

這款車所配備的1.3kwh三元鋰電池，在諸多方面展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。它被安置在座位下方，這樣的布局不僅巧妙地利用了車內(nèi)空間，而且從安全性角度來看，能有效避免在車輛發(fā)生碰撞等意外情況時電池受到直接沖擊，為車內(nèi)人員提供了更可靠的安全保障。

在續(xù)航能力上，奧德賽2019款混動版可圈可點。盡管純電模式下續(xù)航里程僅1 - 2km左右，但混動模式讓其綜合續(xù)航能力大幅提升，能夠達(dá)到600公里以上，滿足了大多數(shù)用戶日常通勤以及中短途出行的需求。而且，即便電池出現(xiàn)電量不足等狀況，車輛還能通過燃油模式行駛，發(fā)動機作為備用動力，這就大大減少了用戶的“里程焦慮”。

從電池的工作模式來看，混動模式下先進(jìn)的電池管理策略是一大亮點。它兼顧了節(jié)能和實用性，電量不足時，發(fā)動機會啟動充電，比如長時間停車時會自動充電；在EV模式下，電池驅(qū)動車輛前行，同時發(fā)動機也會適時充電；當(dāng)車內(nèi)需要暖風(fēng)等能量需求時，發(fā)動機也會恰到好處地介入，確保車內(nèi)舒適環(huán)境的同時維持車輛的穩(wěn)定運行。值得一提的是，考慮到北方寒冷天氣對電池性能的影響，發(fā)動機能適時介入，確保車輛在各種氣候條件下都能保持良好性能，適應(yīng)性極強。

此外，關(guān)于電池的維護(hù)，也有一些要點。盡量避免頻繁快充，適當(dāng)結(jié)合快充與慢充，有助于延長電池壽命；減少急加速和急剎車行為，這不僅能提升駕駛的舒適性，也能降低對電池的損耗；車輛長時間未使用時應(yīng)定期充電，保持電池的活性。

總的來說，奧德賽2019款混動版電池在性能上有諸多閃光點。無論是從其電池本身的特性、續(xù)航能力，還是工作模式以及維護(hù)要點等方面來看，都展現(xiàn)出了本田在混動技術(shù)上的深厚積累和精心調(diào)校，為用戶帶來了可靠且實用的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）