判斷摩托車輪胎是否需要更換，可從老化程度、胎面凹槽深度、磨損狀況、是否損傷等多方面考量。輪胎若出現(xiàn)老化，如胎面花紋溝底部或胎側(cè)有小裂紋、橡膠變硬失去彈性，就應(yīng)更換；胎面凹槽深度達(dá)到或低于 1.6 毫米，排水與抓地力降低，也需更換；磨損不均勻或有明顯損傷，像割傷、刺穿等情況同樣要及時更換。如此，才能保障騎行安全與舒適。

首先來看看老化程度這一關(guān)鍵指標(biāo)。摩托車輪胎長期暴露在各種環(huán)境中，受陽光、溫度、濕度等因素影響，橡膠材質(zhì)會逐漸老化。當(dāng)你仔細(xì)觀察輪胎時，如果發(fā)現(xiàn)胎面花紋溝底部或者胎側(cè)出現(xiàn)了細(xì)細(xì)的裂紋，這就是輪胎老化的明顯信號。而且，老化的輪胎會失去原本的彈性，變得僵硬。這種情況下，輪胎的性能大打折扣，在行駛過程中面臨更高的爆胎風(fēng)險，嚴(yán)重威脅騎行安全，所以一旦發(fā)現(xiàn)老化跡象，就該果斷更換輪胎。

胎面凹槽深度對摩托車的行駛安全至關(guān)重要。正常的輪胎胎面有一定深度的凹槽，這些凹槽在雨天或者濕滑路面上能夠起到排水的作用，確保輪胎與地面有良好的摩擦力，也就是我們常說的抓地力。當(dāng)輪胎長時間使用后，胎面凹槽會逐漸磨損變淺。按照標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)凹槽深度達(dá)到或低于1.6毫米時，輪胎的排水能力和抓地力就會大幅下降。在這種狀態(tài)下騎行，遇到雨水天氣或者緊急制動時，摩托車極易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致失控，所以這是一個必須更換輪胎的明確信號。

再說說輪胎的磨損狀況。輪胎在使用過程中，由于行駛習(xí)慣、路面狀況等因素，可能會出現(xiàn)磨損不均勻的情況。比如常見的“方形磨損”，這種情況表現(xiàn)為輪胎中心部分比肩部更平坦，通常出現(xiàn)在經(jīng)常直線行駛的摩托車上；還有“扇貝形磨損”或“凹陷磨損”，一般出現(xiàn)在輪胎肩部，這可能暗示著摩托車的懸架存在問題。不管是哪種磨損不均勻的情況，都會影響輪胎的正常性能，導(dǎo)致操控性變差，因此一旦出現(xiàn)此類磨損，就需要訂購新輪胎來保證騎行的穩(wěn)定性和安全性。

最后，輪胎是否損傷也是判斷是否更換的重要依據(jù)。在日常騎行中，輪胎難免會遭遇各種意外，比如被釘子、尖銳硬物穿刺，或者出現(xiàn)劃傷、割傷等情況。這些損傷看似不大，但可能已經(jīng)破壞了輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致漏氣甚至在行駛過程中突然爆胎。另外，如果輪胎出現(xiàn)鼓包，這是輪胎內(nèi)部簾線斷裂的表現(xiàn)，更是十分危險，必須立即更換。哪怕輪胎只是磨損到露出鋼絲層，也絕不能再繼續(xù)使用，因為鋼絲層暴露后，輪胎隨時可能失去支撐力，引發(fā)嚴(yán)重事故。

總之，摩托車輪胎的狀態(tài)關(guān)乎騎行的安全與體驗。通過關(guān)注輪胎的老化程度、胎面凹槽深度、磨損狀況以及是否損傷等多個方面，及時判斷是否需要更換輪胎，能夠讓我們在騎行的道路上更加安心，盡情享受兩輪帶來的自由與快樂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）