130 馬力貨車百公里油耗大約在 7 至 12 升左右。貨車油耗并非固定值，會因多種因素而波動。駕駛習慣上，急加速、急剎車會使油耗增加；車況方面，車輛老化、部件磨損也影響油耗；路況不同，城市擁堵路段比高速穩(wěn)定行駛時更費油；承載質(zhì)量越大，油耗也會相應(yīng)上升。所以綜合各方面情況，油耗大致處于這個區(qū)間范圍 。

駕駛習慣對油耗的影響不容小覷。當駕駛者頻繁急加速時，發(fā)動機需要在短時間內(nèi)輸出大量動力，噴油系統(tǒng)會加大噴油量以滿足需求，這無疑會使油耗大幅上升。而急剎車不僅浪費了車輛的動能，再次啟動時又需要發(fā)動機消耗更多燃油來重新提升車速。相反，若能保持勻速行駛，發(fā)動機在穩(wěn)定的工況下工作，燃油的燃燒效率更高，油耗自然就會降低。例如，在經(jīng)濟車速范圍內(nèi)平穩(wěn)駕駛，車輛就能以較為理想的狀態(tài)運行，從而減少不必要的燃油消耗。

車況也是決定油耗的關(guān)鍵因素之一。隨著車輛使用年限的增加，零部件會逐漸磨損，例如火花塞點火性能下降，會導致燃油燃燒不充分，部分燃油無法釋放出應(yīng)有的能量就被排出，造成油耗增加。另外，車輛的空氣濾清器如果堵塞，進入發(fā)動機的空氣量不足，也會影響燃油的燃燒效果，使油耗升高。定期對車輛進行保養(yǎng)，及時更換磨損部件、清潔或更換空氣濾清器等，能夠讓車輛保持良好的運行狀態(tài)，有助于降低油耗。

路況的差異同樣會使貨車油耗產(chǎn)生明顯變化。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動機大部分時間處于怠速或低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時燃油的消耗效率較低，百公里油耗可能會達到 10 至 12 升。而在一般路況下，車輛行駛較為順暢，但仍會有一些紅綠燈和限速路段，這種情況下百公里油耗大概在 9 至 11 升。當車輛在高速上穩(wěn)定行駛時，發(fā)動機可以保持在高效運轉(zhuǎn)區(qū)間，空氣阻力相對穩(wěn)定，油耗也就相對較低，大約在 7 至 9 升。

承載質(zhì)量對貨車油耗的影響也十分顯著。貨車的承載質(zhì)量越大，車輛行駛時需要克服的阻力就越大，發(fā)動機需要輸出更多的動力來維持行駛，這必然會導致油耗上升。多載 100KG 的物品，油耗可能會增加百分之三到百分之五左右。所以，合理控制承載質(zhì)量，避免不必要的重物搭載，對降低油耗有著重要意義。

不同品牌和型號的 130 馬力貨車，由于發(fā)動機技術(shù)、車輛調(diào)校等方面的差異，油耗也會有所不同。例如濰柴 130 馬力車型日常行駛穩(wěn)定，百公里約耗油 12 升；紅巖“杰獅”系列標準工況下油耗約 8 至 10 升。這也說明在選擇貨車時，車輛本身的燃油經(jīng)濟性也是需要考慮的因素之一。

綜上所述，130 馬力貨車百公里油耗受到多種因素的綜合影響。駕駛者可以通過養(yǎng)成良好的駕駛習慣、定期保養(yǎng)車輛、合理規(guī)劃行駛路線以及控制承載質(zhì)量等方式，在一定程度上降低貨車的油耗，從而節(jié)省運營成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）