奔馳GLA180和GLA200的區(qū)別主要體現(xiàn)在性能參數(shù)上，GLA200在性能表現(xiàn)上更勝一籌。具體來看，最高車速方面，GLA180是每小時(shí)197千米，GLA200則可達(dá)每小時(shí)207千米；最大馬力上，GLA180為136匹，GLA200有163匹；最大功率GLA180是100千瓦，GLA200為120千瓦；最大扭矩轉(zhuǎn)速，GLA180是每分鐘1460至4000轉(zhuǎn)，GLA200為每分鐘1620至4000轉(zhuǎn)。這些差異讓GLA200動(dòng)力更出色。

從這些數(shù)據(jù)不難看出，GLA200在速度的極限追求上更有優(yōu)勢(shì)，每小時(shí)多出來的10千米看似不多，但在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，尤其是在路況良好的高速路段，能帶來更暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛者可以更輕松地完成超車等動(dòng)作。

在最大馬力和最大功率上，GLA200也實(shí)現(xiàn)了明顯的提升。163匹的最大馬力相較于GLA180的136匹，使得車輛在加速過程中擁有更強(qiáng)的推背感，不管是起步階段還是中后段的再加速，都能展現(xiàn)出更迅猛的動(dòng)力輸出。而120千瓦的最大功率，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能夠釋放出更多的能量，為車輛提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力支持，無論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜的山路爬坡，還是在高速上需要快速提速并線，GLA200都能更加從容不迫。

最大扭矩轉(zhuǎn)速方面，GLA200在每分鐘1620轉(zhuǎn)就能達(dá)到最大扭矩，相比GLA180的每分鐘1460轉(zhuǎn)，雖然轉(zhuǎn)速略高，但在實(shí)際駕駛中，它能在更寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)保持較好的扭矩輸出。這意味著GLA200在較低轉(zhuǎn)速下可獲得更大扭矩，帶來更流暢的駕駛體驗(yàn)，車輛在日常駕駛中的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加靈敏，駕駛者踩下油門踏板后，車輛能夠迅速做出反應(yīng)，給予充足的動(dòng)力，避免了動(dòng)力遲滯帶來的不適感。

綜上所述，奔馳GLA180和GLA200在性能參數(shù)上的差異顯著，GLA200憑借更高的最高車速、更大的最大馬力和最大功率，以及更寬泛的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，在動(dòng)力性能方面展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可以根據(jù)自身對(duì)于動(dòng)力的需求以及預(yù)算等因素，來合理選擇適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）